施工组织方案

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2024-09-01
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下面是小编精心整理的施工组织方案，本文共12篇，希望能够帮助到大家。

施工组织方案

一、工程概况

本工程为太原市i期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（k0+000—k3+392.687）段。

计划：施工工期为575日历天。

该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市ii级主干道设计，计算行车速度40km/h。

二、施工总体部署

2.1、施工准备

与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。

2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施

2.2.1、施工营地布置

项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。

2.2.2、施工用水

施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。

2.2.3、施工用电

工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。

2.2.4、工地排水

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。

2.2.5、环保及三废处理

本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。

三、现场恢复

施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。

3.1、工期

按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工，工期575天，准备按期完成。共分三阶段：

第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。

第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

第三阶段---收尾配套阶段。计划安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。

一、工程概况

锦赤线（建平镇东～黑水一棵树段）改造工程，位于建平县境内，路线起讫桩号为K198+192～K234+013，全长35.821公里，是我县境内重要的省级公路之一。该项工程的改造对我县北部乡镇的的经济发展将起到重要作用。

该路线设计标准为二级公路，设计行车速度为60公里/小时，设计年限，标准轴载采用BZZ－100，设计弯沉值为0.378㎜。路基宽12米，路面宽10米，其中：K199+086－K200+397段路基宽17米，路面宽15米。

二、交通封闭审批

省道锦赤线（锦州—赤峰）施工里程为K198+192～K234+013，工程封闭交通的审批手续经建平县公安交通警察大队，辽宁省朝阳公路路政管理局建平分局，辽宁省朝阳公路路政管理局，辽宁省公路路政管理局批准。于20xx年3月25日在辽宁第5版刊登“封闭公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封闭交通。

三、现场施工交通组织措施

根据工程现场的具体情况，在媒体上公告了锦赤线施工绕行路线。全线在各大交通口分别设置了封路牌、导向牌标志达16个。施工路段两侧及施工现场安排10名封路工作人员，2人1组24小时轮流值班。

四、封路情况

朝阳去黑水、赤峰方向在锦赤线K194+500处朝赤高速入口设绕行标志牌一块，绕行至黑水、赤峰。叶柏寿去黑水方向，在建三线K3+300处小新线入口进入小叶线，设绕行标志一块，绕行奎德素、向阳至黑水。敖汉、二十家子去朝阳、叶柏寿、黑水方向在建敖线K10+500处绕行标志牌一块，去黑水绕行胜万线、叶柏寿大三线。赤峰、黑水去叶柏寿方向在锦赤线K236+596处入小叶线，设绕行标志牌一块，绕行向阳、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝阳方向在锦赤K235+200入朝赤高速，设绕行标志一块。在锦赤线K198+192处设封路标志3块。黑水K234+013处设封路标志3块。具体内容:“道路封闭”。“前方施工禁止通行”5块。两侧各安排着装人员4名，对交通进行管理，全线设流动交通管制人员6名。负责交通管理、疏导、控制车辆行驶速度，车辆在施工路段的行驶情况。实施全封闭路段，禁止车辆通行，保证工程施工质量和施工的安全。

封路标志：

1、锦赤线K197+000设道路封闭1KM，规格：(米)12×0.8，数量（块）：1

2、锦赤线K197+808设道路封闭300M，规格：(米)12×0.8，数量（块）：1

3、锦赤线K198+192设道路封闭，规格：(米)12×0.8，数量（块）：14、锦赤线K235+013设道路封闭1KM，规格：(米)12×0.8，数量（块）：1

5、锦赤线K234+313设道路封闭300M，规格：(米)12×0.8，数量（块）：1

6、锦赤线K234+013设道路封闭，规格：(米)12×0.8，数量（块）：1

7、在锦赤线、建三线交叉路口K200+423处设封路标志，规格：(米)12×18，数量（块）：1

8、在锦赤线K232+200处设人员封路，设标志前方施工禁止通行。规格：(米)2×0.7，数量（块）：1

9、施工区域前后设标志牌，标志牌2块，前方施工禁止通行，规格：(米)2×0.7。并设交通锥200支，晚间机械停放警示灯4支。

五、施工区域便道情况

1、尽量少征占土地、坚持不破坏就是最大的环保的原则；

2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；

3、尽量做到挖填平衡，坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。

六、对于无法全部封闭的路段情况

对于无法全部封闭的路段，施工道路出入处设置标志，主要道口设专人疏导交通，确保出入口及道路的通畅及安全；按照要求设置限速标志牌、减速慢行标志牌、每隔20米设导向牌，设置安全标志，挖坑槽地段设置安全围栏杆、警示灯、警示牌等。在每一分项工程施工中，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。施工人员统一着装，封路人员穿反光交通服装，戴安全帽。施工现场设专人疏导交通，指挥车辆，防止交通事故的发生。

本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道）的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。

一、工程概括

株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h。全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。

二、管理组织结构

项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。

三、交通安全组织方案

公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。

由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。

1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置

在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。

①预告提示牌标志

为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选择绕行指定这近路线。

②警示灯标志

为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示.

③旗帜

项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置上述的安全设施外，我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜

④灯光照明

为了，我们在距离施工现场前800米的范围内开始，每隔30m设置一道路灯、每道灯杆上设一个250W照明灯，采用直径50mm的镀锌钢管，高6m。并且在施工前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器，电压400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求

⑤预警车

我们在施工期间，在施工点两端各200m的位置停放安全预警车，预警车上放置太阳能导向牌和警示灯，使其有明显的反光标志，从而保证通行车辆预先知道前方已进入施工区域。同时，针对预警车辆如何行驶，项目部也做了相应的规定，先沿着施工区域，然后在施工区域的尾部倒入施工区域

2、安全设施摆放要求

①路锥水马交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马（两头都用）交通标志布置控制区，布设间距10米--20米。

②施工区的设置要求，固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。

③施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的所有机械、材料，然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。

④利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工，车辆绕行标志牌。

3、作业人员安全要求

本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。

①开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。

②施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。

③项目部配备了专职交通协管人员2名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。

④封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。

⑤施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。

⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。

⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上，与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地，专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。

⑧特殊工种人员，必须持证上岗。

⑨遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安全设施的保护工作。

⑩交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。

4、机械设置

预备装载机作为道路紧急状况处理机具。

5、车辆安全

由于在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配备的本地车辆接送上下班，同时项目部还要在施工期间设置两辆预警车，同时，在高速公路上还有施工所需要都混凝土运输车，这就涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆发生交通冲突。基于这方面都考虑，项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度，每车由固定都专人负责，对司机在上高速前进行专门有针对性的培训，车辆进出高速时要有专门都交通协管员负责指挥。

6、交通设施一览表

表略

北京xx集团施工总承包的国家会议中心工程，是世人瞩目的奥运工程、全国重点工程。根据该工程意义重要、工期紧迫、任务艰巨、责任重大的特点，开展劳动竞赛活动是调动参建职工施工生产积极性，优质高效完成国家会议中心奥运工程建设任务的重要手段。为此，总承包项目部特制定国家会议中心工程现场劳动竞赛组织管理办法如下:

一、指导思想

在国家会议中心工程的整个施工过程中，围绕实现“一保、三创、四出、五实现”的工程建设目标，发挥集团总承包项目部的.整体优势，全面深入地开展覆盖全员、分阶段、贯穿施工生产全过程、形式多样的劳动竞赛，充分调动各参建单位和广大参建职工的积极性、创造性，奋力拼搏、勇争第一、团结协作、顾全大局，为奥运工程建设再立新功。

二、组织领导

为加强对劳动竞赛的组织领导，确保把劳动竞赛活动落到实处，北京xx集团国家会议中心工程总承包项目部成立劳动竞赛工作领导小组。

总顾问：

组长：

副组长：

成员：

劳动竞赛领导小组下设办公室。

办公室成员：

各参战单位也要成立劳动竞赛领导小组，统筹组织指导本单位多种形式的劳动竞赛，以充分调动广大参战职工的积极性、创造性。

三、参加劳动竞赛的范围

总承包项目部所属各分部全体参建职工，包括自有职工和外施队。

一分部、二分部做为主要单位，每战役前与总承包项目部签定军令状，评比内容按附表的所有项目。

三分部、四分部作为辅助单位，每战役前与总承包项目部签定责任状，评比内容按附表的相关项目。

四、劳动竞赛内容

为了确保国家会议中心工程总体目标的实现，劳动竞赛主要包括工程质量、工期进度、安全文明施工、成本管理、后勤保障综合治理思想政治工作竞赛五方面内容。

1、工程质量竞赛：以质量管理和工程质量为主要内容，包括：工程质量、质量保证资料、质量保证体系等，通过竞赛确保该工程质量目标的实现。

2、工期进度竞赛：根据工期计划的总体要求，制定主要施工阶段的进度计划开展竞赛，各分部要结合工程实际，分部位、分项目制定工程部位形象进度计划，开展具体竞赛，确保该工程的工期进度。

3、安全文明施工竞赛：以安全生产文明施工管理制度为依据，包括组织领导、制度建设、资料管理、岗位责任制度、劳动保护、职工教育、执行绿色施工环境保护方案。

4、工程成本管理竞赛：以成本管理制度是否建立健全执行落实情况；成本预测、预控、过程分析是否有记录、是否建立降耗、降支措施，落实情况；预算项目和工作流程是否清晰准确；合同管理是否及时完善；劳务、机械、材料的各种管理制度是否建立健全，执行落实情况，各种取费及支出是否合理、明晰为主要竞赛内容。

5、后勤保障、综合治理、现场思想政治工作竞赛：以后勤管理工作方案、综合治理方案、现场思想政治工作计划方案为依据，包括：现场职工食堂、医疗；办公区卫生、办公环境、办公用品保障供应；生活基地的宿舍、食堂、浴室、厕所、环卫等方面的管理；职工之家建设；现场、生活基地的治安保卫、交通安全、消防安全；CI形象、劳动竞赛、阳光工程、党团工会建设、青年突击队建设、宣传教育、人才培养、创建学习型企业活动、通讯报道等工作。

此外作为劳动竞赛内容的一部分，每年年终总承包项目部将组织先进单位、先进集体、先进职工、优秀党员、优秀青年知识分子、岗位管理能手、优秀青年突击队和先进外施队的评选，具体评比办法另行发文。

五、竞赛方法

总承包项目部劳动竞赛领导小组，依据五项竞赛内容，按照五级进度计划方案，对参加施工单位的劳动竞赛活动统一发动、统一标准、统一要求、统一检查、统一评比、统一奖罚，各参建单位要依据劳动竞赛领导小组的竞赛部署，结合各自承担施工的具体项目开展目标具体、指标明确、形式多样，务求实效的劳动竞赛。

六、竞赛评比工作流程：

按照总承包项目部战役部署的工程进度计划及各项经济技术指标，依据五项竞赛内容，由总承包部劳动竞赛工作领导小组牵头，对各分部的竞赛工作进行周期性检查、考核、评比→评比成绩由责任部门、责任人填写→交劳动竞赛办公室汇总，计算出各单位在战役期间各周期成绩的平均值→由劳动竞赛领导小组审定，评出获奖单位→战役结束后进行战役劳动竞赛的总结和表彰。以及下一战役的整体部署。

说明：不同战役的时间跨越不同，一般情况下评分周期为月，根据战役的不同，可以调整评分次数和周期，要求周期要≤1个月。

七、竞赛评比资格否决项目

1、工程质量（100分，折合权重比例为25）。由总包技术质量部主控，季度内出现重大质量事故，取消本季度评比资格。

2、工期进度（100分，折合权重比例为25）。由总包施工管理部主控，未完成季度进度计划或形象部位计划，取消本季度评比资格。

3、安全生产文明施工（100分，折合权重比例为20）。由总包安全监管部、综合办公室、商务核算部（物资、劳务）主控，凡季度内发生重大安全事故，轻伤频率超出0.5‰；不按环保要求施工，被政府部门提出罚款；物资管理和劳务管理出现违反有关规定给企业造成不良影响或造成经济损失的，均取消本季度评比资格。

4、工程成本管理（100分，折合权重比例为15）。由总包商务核算部主控，季度内出现成本亏损、帐目不实、成本责任不落实、劳务机械材料管理不规范取消本季度评比资格。

5、后勤保障综合治理思想政治工作（100分，折合权重比例为15）。由总包综合办公室主控，凡发生重大食物、煤气中毒事件、重大事故或重大恶性治安案件和火灾事故、重大违纪违法案件，取消本季度评比资格。

凡在工程施工过程中，发生严重质量事故或工程进度未按上级下达的进度计划完成，造成延误工期或发生给工程造成严重损失、给企业造成恶劣影响的其它重大事故，均取消全部竞赛评比资格。

凡在施工管理过程中，未达到单项考评标准的，由总包主控部门酌情扣分，直至取消单项评比资格。

八、竞赛的考核与奖励

1、劳动竞赛的考核采取战役考评与月度考评相结合的办法。以战役为主，月度为辅。

每个战役的时间将根据总控计划和具体施工情况在军令状中另行确定。原则是不得突破总控计划。若某一战役拖延要给予处罚，并在下一战役中，抢工回归总控计划；若某一战役提前要给予奖励，总控计划根据实际情况相应调整。

战役及时间初步确定如下：

⑴第一战役为：立足生根战役

时间：20xx年4月29日－20xx年6月20日。

项目：基础桩施工完毕、土方挖运完毕、坡道收尾完毕。

⑵第二战役为：地基保卫战役

时间：20xx年6月1日－20xx年7月1日。

项目：边坡根部处理完毕、清槽、打钎、垫层施工完毕。

⑶第三战役为：基础攻坚战役

时间：20xx年7月2日－20xx年10月1日。

项目：防水施工完毕、保护层、底板施工完毕、-2层完成60％、-1层完成25％。

⑷第四战役为：冲出地平战役。

时间：20xx年10月1日－20xx年11月15日。

项目：地下结构施工完毕、1层完成60％、2层完成25％、回填土施工完毕。

2、本着对各项竞赛坚持精神奖励和物质奖励相结合，以精神奖励为主的原则，劳动竞赛领导小组对五项竞赛内容设五面流动锦旗，每季度每项评比出的第一名授予流动红旗。年度评比时对成绩突出的参赛单位、集体、个人，除给予荣誉奖励外，还将给予物质奖励。

3、各项考评内容分别按所附劳动竞赛考评表进行具体考核，每项满分100分，综合评定时按《劳动竞赛组织管理办法》中规定的工程质量、工程进度、安全文明施工、工程成本管理、后勤保障综合治理思想政治工作为序，按五项竞赛内容权重25：25：20：15：15为分值比例进行总评分。

九、要求

1、各分部、外施队都要建立劳动竞赛组织，报总包劳动竞赛领导小组办公室。

2、各参赛单位要制定各自的劳动竞赛管理办法，报总包劳动竞赛领导小组办公室。

编制：

审核：

批准：

根据国家、__省省委省政府、____司等文件要求，为深入贯彻落实全国全省安全生产及疫情防控相关文件会议，以及政府、社会机构等会议精神和要求，结合我合同段施工现场实际情况，切实做好项目部疫情防控及安全生产管理的工作，确保我合同段节后顺利复工复产，特制定节后复工封闭式施工实施方案。

一、工程概况 _x_x_左线起止里程x_x_x_x_，右线起止里程Kx_x_x_途经x_x_x_单线长度7.705m，桥隧比100%，合同工期42个月。x_x_主要承担施工任务为x_x_隧道(0.5座)、x_x_隧道(1座)、x_x_(0.5座)，x_x_(1座)、大桥(1座)及其它防护排水工程，具体任务如下：

____(左线1428m，右线1421m);

____(左线3255m，右线3211m);

____(左线4826m，右线4829m);

____(左线312m，右线338m)，主墩采用钢筋砼双蒲薄壁墩，主桥为波形钢腹板连续钢构;

____大桥(左线235m，右线231.5m)，墩柱采用双薄壁墩+柱式墩，主桥采用简支梁+连续钢构;

抗滑桩13根;

防护工程35277.9m3(含弃土场);

排水工程14890.7m3(含弃土场)。

二、计划复工时间及工作安排：

计划于02月10日～日15日：组织项目部各部门、各工区主要负责人及各作业队主要负责人进场，并作好各工点复工前的各项准备工作，包括施工现场隐患排查、机械设备运行情况检查、现场临时用电检查、疫情防控物质调配等工作。

计划年16日～2020年02日29日，分批次组织各工点施工人员进场，作好全员登记造册和排查台帐，建立个人健康档案，并开展岗前安全教育培训和卫生健康防控教育培训等工作。

三、工作原则 1、进一步提高政治站位、加强组织领导。

要高度重视节后项目疫情防控及施工安全管理的工作，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚决克服松散麻痹思想和盲目乐观情绪，进一步落实各级、各岗疫情防控工作和安全生产的职责，及早规划制定疫情防控方案及安全工作目标，加强疫情防控工作的落实和安全生产管理。

2、进一步落实工作责任、加强联防联控。

要重视和做好节后复工前项目施工人员的安全教育培训工作，对新进场工人必须进行三级教育，未经教育不得上岗。

针对新型冠状病毒的严峻情况，春节后对疫情未解除前返回湖北或途经湖北尚未返回的员工及施工人员，项目要动员其留在当地，暂时不返回。与新型冠状病毒感染肺炎病例接触的已返回员工，项目主动向建设单位及地方疫情防控部门报告，按规定进行隔离。同时对外来民工大量进入施工现场的实际状况，详细调查摸底节后进场工人的年龄及健康状况，对患有疾病或年龄偏大，不适合从事项目施工的人员，要及时调离工作岗位或劝退。

对节后工人可能出现的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要开展有针对性的安全生产教育和技术交底，特别是要加强新招收工人和转岗工人的上岗或转岗培训，按规定确保各类施工人员了解其所施工区域存在的危险源，增强从业人员的自我保护和防范意识。安全生产教育必须求真务实，注重实效，并做好相关教育培训记录。春节后，项目部针对新工人入场多，设备、设施停转时间长的特点，开展从业人员节后复工前的安全教育，尤其是要突出对新工人“三级”安全教育、培训等工作，提高从业人员安全意识和安全技能; 3、加强节后复工复产检查工作，横、纵到边，不留死角节后复工前，复工及疫情防控领导小组对施工现场各类安全防护设施、机械设备等进行一次全面细致的复工检查，消除隐患。检查必须求真务实，不走形式，不走过场，不放过任何一个细节。

4、施工现场、驻地封闭管理原则项目部所辖各施工作业、生活区域应与外界采用围挡隔离，不能围挡隔离的应设警戒。

5、“外防输入，内防扩散”原则项目工地以施工工点为单位，严格按照疫情防控要求，对所有外来人员均实行严格准入管理，场内工作人员无特殊情况禁止对外流动。

6、要重视和做好门卫管理工作。

加强施工现场出入人员的管理，对施工现场各工针对节后复工人员进出工地频繁现状，要加强工地门卫管理，建立人员进出台帐记录，严防可疑人员及可疑车辆进入工地，防范治安等案件的发生。同时针对新型冠状病毒，进入工地人员必须佩戴口罩以及进行温度检测，符合标准方可进入施工现场。

四、复工前准备工作 1、复工前检查内容 ①开展节后复工的安全生产条件检查; ②开展对项目全员进行登记造册、排查，密切关注人员身体健康状况，要及时掌握进场务工人员的运态信息。

③对关键环节和重点部位的复工前检查; ④积极开展安全生产教育培训活动及卫生健康疫情防控教育培训;

⑤对施工现场进行全面深入的检查：对施工现场的疫情防控物质储备及发放、疫情防控措施、临时用电、特种设备、文明施工、安全防护、施工机具、劳动保护、消防设备、卫生环境等的落实情况进行检查。

2、工作目标检查要求全面、深入、细致。始终站在施工生产和防疫一线，务必确保项目施工生产正常有序，务必确保不出一例安全责任事故，务必确保不出现一例输入性病例、不出现一例人员感染情况。安全生产保障措施要健全，严格按照建筑施工安全生产技术规程和标准及，彻底排查治理事故隐患，解决安全管理存在的问题，有效防范和坚决遏制事故的发生。

3、工作要求 ①提高认识，精心组织要充分认识复工检查工作是安全生产的基础前提和有力保障，项目部结合自身生产特点和安全生产状况，精心组织并制定具体实施方案，明确工作目标，把工作做细、做深落到实处。

②加强领导，落实责任提高对复工安全生产的认识，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决克服盲目乐观、麻痹松懈的思想，切实加强节后复工安全生产工作。项目管理人员应当及时到位，认真做好施工现场复工前的各项准备工作：确保安全工作有人负责，安全措施落实到位，安全检查全面细致。项目经理是项目的第一责任人，要充分发挥积极性、主动性，完善规章制度，制定措施，把安全生产责任落实到岗、到位。

③项目部对本次复工检查负责项目部要对本次节后复工检查做到检查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要记录、隐患要建档、整改有措施，坚决遏制建筑安全生产事故的发生。

④加强复工前的安全培训和进场安全教育一是要认真落实三级安全教育，复工前组织工地全部人员集中开展安全知识教育培训，强调复工后的安全注意事项，着力提高从业人员的自我防护意识，特别是对节后新进场以及转岗的农民工，必须进行岗前操作安全培训，未经培训和三级安全教育不合格的，一律不得上岗作业。

二是加强安全技术交底和安全教育培训。建设工程施工前，施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班和作业人员作出详细交底，并由双方签字确认。

三是严格执行特殊工种作业人员持证上岗制度，无特种作业操作证或操作证过期的人员，一律不得上岗作业，切实从源头上减少安全隐患，确保节后安全生产的顺利展开。

4、制定复工检查方案，落实各方主体责任针对建设项目特点以及施工进度，制定详细的复工检查方案，由项目经理和项目总工亲自布置、亲自检查。有针对地加强复工前的安全检查、疫情防控措施落实，检查时要认真细致，切忌走过场，玩形式。对检查中发现的安全隐患，要做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，切实消除安全隐患。

5、加强对项目重点部位和关键环节的检查 ⑴对现场各类机械设备进行全面检查，做好维修、保养和试运行工作，确保安全后方可投入使用。

⑵加强对危险性较大的部分项目工程的专项方案编审制度、安全技术交底制度的落实等。

⑶加强施工现场消防安全检查。存在安全隐患的应立即整改。

⑷加强施工用电安全检查。对现场配电箱内各配件以及配电线路逐一进行全面检查，发现损坏或失灵的要及时更换。

⑸针对前期雨水天影响，对临边防护、临时建筑、防护棚、围墙等逐一进行全面检查，及时消除施工工地安全隐患。

⑹加强施工现场卫生环境的管理，对现场疫情防护物质储备发放、现场疫情防控措施的落实情况进行检查，确保无一例输入性病例。

五、复工复产实施方案 1、建立节后复工及疫情防控领导小组为确保我合同段顺利复工复产,切实加强疫情防控工作及安全生产管理,成立节后复工及疫情防控领导小组，具体如下：

组长：____(项目经理) 副组长：____(项目副经理)、____(项目副经理)、____(项目总工)、成员：____(安全负责人)、____(安全部长)、____(项目副总工)、____(桥梁工区负责人)、____(隧道一工区负责人)、____(隧道二工区负责人)____(综合办公室主任)、____(物质部部长)、____(计划合同部部长)、____(财务部部长)、____(工程部长)。

组长：全面负责组织、指挥、协调与落实相关复工复产及肺炎疫情防控的工作。

副组长：协助组长开展相关复工复产及肺炎疫情防控各项工作的组织、协调、落实。

成员及分工：

⑴宣传与教育：由安全部负责，对全员进行安全生产、新型冠状肺炎进行相关宣传与教育工作。

⑵消毒与检查：由工程部负责，制定相关施工区域、施工驻地消毒制度，并对复工前安全生产及肺炎防控的各项工作进行检查。

⑶联络与上报：由综合办公室负责，实行日报告和零报告制度。

⑷急救电话：120 ⑸资金与物质：由财务部与物质部负责，财务部设立安全专项经费和肺炎疫情专项经费，物质部负责采购相关疫情防控物质及安全设施，确保物质满足施工现场需求。

2、复工复产前安全生产方面的工作 ⑴加强项目部准入制，对项止进场人员进行登记造册，并建立个人档案、健康档案等。

⑵对项目全体进场工人进行安全教育培训、安全考核，合格后方可上岗，培训考核率100%，特别加强对特钟作业人员的培训教育工作。

⑶对施工现场进行全面的安全排查工作，检查的重点：

①危险性较大的分部分项工程; ②施工现场临时用电电线是否浸水、老化、漏电; ③现场防火措施、消防设施是否到位。

④安全文明施工是否到位。

⑤扬尘覆盖及设备是否到位。

⑥各种安全检查是否到位。

⑦各项疫情防控工作是否到位。

3、复工复产新型肺炎防控方面的工作 ①项目部对进场工人实行严格准入制度，对符合肺炎疫情防控要求的工人准予进入工地。

②对工地内施工人员，建立健康监测和严格外出制度。每天两次对全部人员进行体温测量和登记，发现发热特别是伴有咳嗽、咽喉疼痛等状况等身体异常人员，立即采取隔离、送医等应急处置措施。

③做好宣传教育工作，派发资料及宣传传染病的防控知识，加强施工工人个人卫生教育。教育工人饭前便后以及班后一定要洗手，注意个人卫生，使用肥皂和流动水洗手。

④严格落实全员登记制度，对进出工地人员的姓名、籍贯、来去方向、交通方式及时间等信息实施真实、动态记录。项目部施工工点和施工驻地采用单门进出，安排专人值班对进出人员进行体温监测、出入原因等进行登记，严禁无关人员进入施工现场。

⑤对配送材料、物资等外来人员，车辆进场后，车上人员尽量不得出驾驶室，货物、物资由项目部安排工地内人员接收和装卸。

⑥做好施工工地内的作业人员生活保障工作，确保生活保障物资充裕。各施工工点由专人外出采购，采购人员做好自身防护措施，出入时间、路线做好登记备案。

⑦做好防范措施，各施工驻地值班室、食堂等公共场所配备体温计、75%酒精、84消毒液，口罩等应急防控物品，保持施工现场、宿舍卫生及室内空气流通，落实环境消毒制度，切实做好施工现场卫生管理、个人卫生防护和生活垃圾装袋清理，做好处理垃圾污物，消除鼠、蟑、蚊、蝇等病媒生物孽生环境，及时组织开展全面的病媒生物防治与消杀，有效降低病媒生物密度。

⑧安排专人实施24小时值班和项目领导带班，带班领导和值班人员要确保在岗在位、通信畅通。

⑨实行日报告和零报告制度。完善传染病报告，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗，分层管理，及时落实”。要做好与项目所在地乡镇各部门的配合工作，现场防控方案执行和每日疫情防控情况形成日报反馈到公司。若出现疫情第一时间向平武县定点医院报告，同时上报分公司和相关政府主管部门。

4、验收程序由项目部复工及疫情防控领导小组组长组织复工验收小组，对项目部各工点分阶段分批次进行验收，验收合格后报总监办、业主代表处、平武县卫生部门核查，核查合格后经总监理工程师签字下发复工通知方可复工。

项目部各工点未经复工检查或检查不合格的，一律暂停施工。个别在节前因存在安全隐患被责令限期改正的工程，必须先行组织力量进行整改，经项目安全管理部门及现场监理验收合格后方可复工。

第一章编制依据

第二章工程概况

第三章项目组织机构及质量、安全管理网络

第四章施工部署

第五章

施工准备

第六章主要分部分项工程施工方法

第七章保证质量及降低成本措施

第八章安全生产保证措施

第九章工程质量通病防治措施

第十章工程计量、成品保护、回访保修管理

第十一章工程进度保证措施

附件 1 ?施工现场平面布置图

附件 2 ?施工进度计划表

附件 3 ?人工挖孔桩施工方案

附件 4 ?模板工程专项施工方案

附件 5 ?脚手架搭、拆施工方案

附件 6 ?龙门架安装、拆除方案

附件 7 ?施工用电方案施工组织设计 - 4 - 第一章编制依据一、本工程施工图纸

二、本工程招标文件

三、本工程预算书

四、建筑施工手册?缩印本?

五、有关规范及标准

1、建筑工程施工质量验收统一标准 ?GB50300-?

2、建筑地基与基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002

3、混凝土结构工程施工及验收规范 GB50203-2002

4、砌体工程施工及验收规范GB50203-

2002

5、工程测量规范GB50026-2002

6、屋面工程施工质量验收规范GB50207-2002

7、钢筋焊接及验收规程JGJ18-96

8、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97

9、建筑施工安全检验标准JGJ59-99

10、赣县华泰建筑安装工程有限公司《质量手册》及《程序文件》施工组织设计 - 5 - 第二章工程概况

一、概况

二、基础概况?

本工程基础设计1-7轴为人工挖孔桩基础?7-23轴采用柱下独立

基础?23-38轴采用墙下条形基础?砼标号为C20?独立基础垫层为

C10、条基垫层C15??独立基础、条形基础持力层为强风化岩?地基

承载力标准值为300Kpa、人工挖孔桩基础桩长约为7m?桩径为900?

桩端持力层为强风化泥质粉砂岩?桩端极限阻力标准值为2200Kpa。

三、主体概况

本工程两单位工程主体均为现浇混凝土砖混结构?混凝土强度等

级?除1-23轴底层架空层柱及一层楼面砼为C25?其它柱梁、楼面、

屋面均为C20?钢筋采用国家标准Ⅰ、Ⅱ级?砖砌体一层及以下为

Mu10红机砖?M10水泥砂浆砌筑?二至三层砖砌体为Mu10红机砖?

M7.5混合砂浆砌筑?四层至六层砖砌体为Mu10红机砖?M5.0混合

砂浆砌筑。

四、装修工程

本工程内装修墙面、天棚分别采用M2.5混合砂浆找平20厚?纸

筋灰光面?然后均为乳胶漆刷白二度。

楼地面装修除公寓标准间、走

廊、楼梯间为普通水磨石地面?卫生间、盥洗间、阳台均为彩色防滑www.docin.com施工组织设计 - 6 - 砖楼面?踢脚线为水泥砂浆和现浇水磨石踢脚线150高。

外装修为1:2.5

水泥砂浆底?面刷外墙涂料。

五、门窗工程

门窗为公寓标准间分户门为金属防盗门?由甲方自理??卫生间

为塑钢门?在主要通道口设防火卷帘门?窗均为铝合金窗。

六、屋面工程

屋面防水为高聚物改性沥青防水卷材防水上铺架空预制隔热板。

七、水电概况

1、水卫方面

1.1室内给水管采用由市政管网直接供水方式。

室内给水管采用

铝塑复合管?卡套式连接。

消防管采用热镀锌钢管丝扣连接。

1.2排水管采用UPVC塑料管?胶接。

排水方式采用部分分流制

排水。

卫生间废水排入散水明沟?污水排入化粪池。

1.3消防系统?室内消防系统中消火栓采用DN65?水龙带敷设长

度为25米?水枪喷嘴dg19?消火栓离地面1.1米安装。

2、电气方面

2.1本工程负荷等级为三级。

电源从配电房引出?分二度进线?

室外部分直埋?进户穿钢管保护。

电源采用TN-C-S制380/220V

电压供电。

进户处做重复接地?接地电阻不大于1Ω。

2.2室内线路均采用铜芯塑料绝缘?穿阻燃线横沿墙暗敷。

2.3本工程防雷按三类防雷建筑设计。

防雷系统设避雷带?采用www.docin.com施工组织设计 - 7 - φ12镀锌元钢?沿屋面四周明敷设。

2.4接地装置采用TN-S系统?利用柱内两根对角主筋>φ16以上

的园钢两根通长焊接作为引下线与底层地圈梁、承台主筋焊接?利用

基础梁与基础内主筋作接地极。

接地电阻不大于1Ω。

2.5电话系统由交接箱?分线盒及电话插座组成?交接箱安装高

度为2.0m?线路全部采用穿钢线槽沿墙明敷设?计算机局域网采用星

型拓扑形式?由校计算机中心引来大对数电缆至值班室?在配线架跳

线后穿金属线槽沿走廊明敷设?再穿PC管暗敷至各使用点?一根五

类双绞线穿PC15管?两根采用穿PC20管。

八、施工条件

1?施工现场修筑宽为3.0-3.5m的一条施工便道?施工便道用砼

浇筑?厚120mm。

2?施工用水由建设单位指定引出口后,施工单位用DN50水管引

至作业现场,施工用电从甲方指定点引至现场总配电箱后分至作业点。

3?按公司质量程序文件规定组建项目经理部。

由项目经理部配

置工程施工必须的人力、物力等资源。

九、项目质量目标、安全目标及工期要求

1?质量目标?本工程质量目标为市优良工程奖?其中地基与基

础分部、主体分部与装饰分部工程必须达到优良标准?

2?安全生产目标?安全达标?杜绝死亡及重大伤亡事故发生

项目进行一次大检查。

检查内容:施工现场的文明施工执行情况。

3. 检查依据:按文明施工管理条例及细则。

4. 检查方法:项目文明施工管理小组及公司文明施工检查团应定期对项目进行检查。

除此之外，还应不定期地进行抽检，每次抽检应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地做了相应的整改，对屡次整改不合格的，应当进行相应的惩戒。

检查采用评分的方法，实行百分制记分。

每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明管理小组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。

5. 奖惩措施:为了鼓励先进，促进后进，应对每次检查中做的好的进行奖励;做的差的应当进行教育和培训，并督促其改进。

由于项目文明施工管理采用的是分区、分段包干制度，应当将责任落实到每个责任人身上，明确其责、权、利，实行责、权、利三者挂钩。

12.6 文明施工标准

1. 综合治理

1) 建立文明施工档案，将施工现场文明施工的各项制度的执行情况和建设行政主管部门对施工现场检查情况一并归档，作为竣工验收的条件;

2) 加强施工队伍的全面管理，坚持岗前培训和持证上岗，严禁接受‘三无人员’。

施工现场的管理人员和作业人员应当佩带公司同意制作的个人身份卡，标卡有个人照片、姓名、职务等;

3) 作好建设工地现场安全保卫工作，落实防盗防火措施;

4) 安全宣传标语或安全警告牌规格统一，形成标准化。

2. 场容场貌

1) 区域划分:施工区域与生活区域要分开，临时建筑材料和施工设备应摆放整齐;

2) 室内施工场地:建筑物内有足够的照明，完工后对场地进行清扫;

一、工程概况

本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。

本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。

计划施工工期为575日历天。

该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。

按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。

二、施工总体部署

2.1、施工准备

与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。

并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。

2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施

2.2.1、施工营地布置

2.2.2、施工用水

施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。

2.2.3、施工用电

工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。

2.2.4、工地排水

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。

2.2.5、环保及三废处理

三、现场恢复

施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。

3.1、工期

按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工，工期575天，准备按期完成。

共分三阶段:

第一阶段---施工准备阶段。

计划安排5天(20xx年3月25日~20xx年3月30日)，主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。

第二阶段---主体工程施工阶段。

计划安排555天(20xx年3月31日~20xx年10月10日)，完成全部工程的施工。

第三阶段---收尾配套阶段。

计划安排15天(20xx年10月10日~20xx年10月25日)，主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。

3.2、组织机构

本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。

为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。

我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。

下设五部二室，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。

根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。

组建3个工程队分段施工

四、道路工程的主要施工方法

4.1、路基工程

该道路交通量大，施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。

大道穿过龙城大街，该段成为本工程的施工重点也是难点。

施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护好周围的植被及生态环境，合理调配土石方。

4.1.1、施工准备

进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。

地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。

对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。

施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。

4.1.2、施工工序

路基填筑以机械作业为主，人工配合。

配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。

为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。

4.1.3、测量放线工作

4.1.3.1、恢复定线测量

在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200~300m设一临时水准点。

4.1.3.2、填挖方施工测量

每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。

施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。

4.1.4、路基施工

4.1.4.1、填筑作业

基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”，三线即:中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。

通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每200m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。

每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。

4.1.4.2、分层填筑

按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。

分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm。

地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。

边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。

根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。

4.1.4.3、摊铺整平

填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。

摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡，以利路基面排水。

在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。

4.1.4.4、洒水、晾晒

根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。

当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。

4.1.4.5、机械碾压

碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。

开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。

压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。

碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40~50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。

压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理

机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。

如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用砼进行3600包封。

4.1.5、路基整修及翻浆处理

(1)路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。

(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。

当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。

(3)道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。

局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。

或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。

4.1.6、路床整修及碾压

确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。

为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。

4.1.7、软基处理

根据设计文件及现场地质勘探情况，该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基，采取抛石挤淤的方法来加固地基。

具体施工方法如下:

(1)筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求，测量出抛石范围，在边坡3m以外实施土围堰，围堰高出水面1m，围堰顶宽3m。围堰采用粘土，边坡为1:1.2。

(2)排水清淤:围堰施工完成后，及时抽水清淤，根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。

(3)抛填片石:根据填土路基坡脚线位置，抛填1m厚的片石后，其上铺筑5~15cm的嵌缝料，采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶，抛填第二层片石，抛填厚度仍为1m，与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石，依据施工图设计的填土路基边坡底标高，片石抛至路基边坡底标高以上10cm，再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平，准备放坡填

4.2、路面工程

施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。

通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。

4.2.1、级配碎石底基层施工

(1)、配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。

(2)、在最佳含水量时，压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。

(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。

4.2.2灰土底基层施工

(1)下承层准备与测量放样

施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工。之后，恢复中线。

(2)备料和混合料拌和

使用的原材料符合质量要求，使用挖掘机集中进行拌和。

(3)混合料摊铺

采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。

(4)整平碾压

混合料摊铺、整型后，按技规所定压实方法进行压实，在平曲线段，压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧，多碾压2-3遍。在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。

(5)洒水养生

洒水养生时间不少于7天，未铺基层时，除洒水养生车辆外，禁止其他车辆通行。

4.2.3二灰碎石底基层施工

(1)、准备下承层

底基层施工前，对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。

使下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。

(2)、施工放样

在下承层上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。

(3)、拌和集料

集料中超尺寸颗粒予以筛除。

生石灰在使用前7~10天进行充分消解。

拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。

拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。

拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

(4)、摊铺集料

根据试验段确定的松铺系数，用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定路拱。

摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

除洒水车外，严禁其它车辆在集料层上通行。

(5)、碾压

整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。

用振动压路机在路基全宽内进行碾压。

直线段，由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹，一般需6~7遍。

压路机的碾压速度，头两遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。

(6)、接缝和“调头”处的处理

两工作段的搭接部分，采用对接形式。

前一段拌和后，留5~8m不进行碾压;后一段施工时，前段留下未压部分，一起再进行拌和。

拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时，采取覆盖10cm厚砂砾的办法，保护“调头”部分表层不受破坏。

(7)、养生

二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法，每次洒水后，用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。

4.2.4、水泥稳定碎石(砾石)基层施工

该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。

4.2.4.1、测量放样

(1)、在底基层顶面恢复路中线。

直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。

(2)、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。

4.2.4.2、准备下承层

水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。

4.2.4.3、厂拌法施工

(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。

(2)、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。

一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。

实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。

(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。

拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

(4)摊铺采用摊铺机完成。

控制好摊铺机的运行速度。

首先经过试验段施工，确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用以指导大面积施工。

摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。

(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。

碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。

碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。

先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。

(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。

碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。

4.2.4.4、养生

(1)、成品表面洒水养生，保持7天表面湿润。

如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。

(2)、养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。

(3)、养生期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。

4.2.4.5、检验与验收

对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行下一步工序施工。

4.2.5、沥青混凝土路面面层施工

本工程路面面层做法为:0.5cm封油层+5cmAC-25沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16沥青砼(普通沥青)。

4.2.5.1、喷洒封油层

水稳基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。

封油层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。

每平方米喷洒用量0.8~1.2千克。

4.2.5.2、普通沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。

热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换)，由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完成成品料的生产。

4.2.5.3、运输

材料运输至现场应注意以下问题:

⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度，即不低于110℃~130℃，不超过160℃为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。

⑵、车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。

⑶、自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。

4.2.5.4、摊铺

⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外，中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。

⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。

在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。

⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，用机械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。

4.2.5.5、碾压

碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。

沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。

初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度在110℃~140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的'压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。

复压:复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4~6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹;使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为10~20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。

终压:终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。

4.2.5.6、接茬处理

(1)纵向接茬

采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。

毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。

(2)横向接茬

前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。

处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。

五、路缘石的安装

路缘石的施工采用青石制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。

根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。

道路直线段用100cm路缘石，曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的路缘石，曲线半径小于15.O0m或圆角部分，视半径大小，用60cm或30cm的路缘石。

相邻之间接缝必须对齐，缝宽为1cm。

施工中要注意:

(1)、路缘石的垫层采用C10水泥砼，在其下为10cm的碎石或旧料。

勾缝用10MPa的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，路缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法养护。

(2)、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。

路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。

顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。

(3)、雨水口处路缘石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。

六、人行道施工

本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装，人行面层道铺装材料根据设计要求，现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用，各种面层材料要求表面光洁，色泽均匀清晰，尺寸符合设计要求，强度符合要求。

人行道板施工要点:

(1)、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。

(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径，单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm，方孔筛31.5mm，破碎率应大于70%，压碎值不大于30%。

(3)、水泥稳定层采用现场机拌，一次性摊铺成型，施工方法及质量要求与道路基层相一致。

(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的各种面层材料。

小方块铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与预制块的结合。

(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。

(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。

面层与其它构筑物接顺，不积水。

(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键，面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。

七、防汛措施

1、项目部成立防汛抗洪领导小组，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。

2、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

3、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

4、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。

5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。

八、安全施工措施

1、建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理责任人。

2、施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。

3、进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。

4、建立严格来访制度。

5、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

九、卫生防疫措施

9.1、文明施工措施

1、实施施工现场平面管理制度。

各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

2、施工现场进出口设立两座彩门，场地内设大型宣传效果图。

3、现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序，工具存库整齐;机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常;垃圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。

4、按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立“五牌一图”。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。做到标准一致，自觉接受社会监督。

5、加强土方施工管理，防止泥浆污染场地。同时，落实“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“两防”器材和值班人员，做好“两防”工作。

6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段保护，严防污染和损毁。

7、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除场地、车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。

8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，领导层、管理层、操作层要有区别，以利业主、监理到现场工作便利。

9.2、临时设施

1、运输便道

为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。

并设置相应的安全防护设施和安全标志;场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。

2、临时供水

为解决施工期间生活、生产和消防用水需要，从市政供管道提供的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。

为确保需要，在工地设置储水池;

3、施工供电

施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程;并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。

施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明，确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁;

4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。

9.3、施工机械

1、施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使，不得侵占场内道路;

2、各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用;

3、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作;

4、运输车辆用蓬布覆盖，车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所带泥土，教育司机转弯上坡减速慢行，避免抛洒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。

十、排水工程

10.1、雨季施工技术组织措施

1、加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高广大职工的防汛意识和警觉性。

2、在雨季、汛期到来之前，开展防汛大检查，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

3、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。

4、项目经理部成立防汛领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。

5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。

6、汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。

10.2、雨季施工技术措施

1、受雨季影响较大，雨季施工无法保证工程质量的路基土方填筑，在计划安排上避开雨季施工，并根据现场实际的气象和降雨情况安排土方弃方的施工。

2、受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制订相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。

3、场地排水:对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。

并防止四周水倒流进入场内。

4、道路:施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。

5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

6、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。

7、对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。

8、对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

9、专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。

10.3、冬季施工技术组织措施

1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。

项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。

专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。

2、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。

每天、每施工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。

技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。

10.4、雨季施工组织措施

(1)项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。

(2)加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

(3)在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

(4)积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。

(5)坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。

(6)汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。

10.5、雨季施工技术措施

(1)场地排水:施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。

(2)防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

(3)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。

(4)对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。

(5)对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

(6)混凝土拌制时，测定砂、石料含水量，并保证拌制过程中不受雨淋。

(7)专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。

10.6高温季节施工措施

(1)加强劳动保护

在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用品，保证人员身体健康，加强对设备的维修保养，保证设备的正常工作状态。

(2)混凝土养护

①采用自动喷水系统洒水养护，湿养护不间断。

②面混凝土浇筑完成后，立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去，用草帘覆盖，并保持潮湿状态7d。

10.7夜间施工措施

(1)夜间作业时，机械上装备足够的照明设备，作业场地设辅助照明设备，工作视线不清时严禁施工。

(2)施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显的安全标志，夜间设红灯警示和良好的照明。

(3)加强组织领导,设专职施工调度人员，增加夜间检查力度，发现情况，及时上报，并做好记录。

(4)备足发电机，确保施工用电和照明。

(5)加强对机械设备的日常检查和维修，确保完好率，保证夜间施工不发生故障。

结束语

在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。

只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。

从而、使城市道路安全、平稳、有序的运行。

一、工程概况

该工程建筑面积*****m2,工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及中央空调机组、组合式空调箱、风机盘管的安装。

本公司专业从事中央空调工程的设计与施工，具有丰富的设计加工和施工经验，对于本工程，公司将委派有多年经验的工程师担任设计并参加施工管理，以确保本工程达到优质工程。

二、施工方案的选择

在施工过程中，往往有不同的施工方法可供选择。

制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素，进行综合权衡，选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法，以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。

根据图纸要求，结合本公司从事中央空调安装的实际经验，将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下:

1 分项工程施工工艺流程图示:

机组位置的定位——机组组装或吊装

风管路安装工艺流程:

测量、放线——确认主体结构轴线及各面中心线——以中心线为基础，做风管路的安装——校正位置——管道与机组的连接——做风管路验收检查——保温

水管路安装施工工艺流程:

测量、放线——根据管路不同位置设支架，固定架，吊筋——按图纸所示位置安装水管路——与机组连接(包括风机盘管)——压力实验——外表面的防腐防锈处理——保温——清洁整理——检查验收

2 分项工程施工方法

风管路安装施工，采用工厂和现场相结合方式进行，即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工，经质检合格后运往工地现场安装，并按照下列方法进行施工:

测量放线:由专业技术人员确定管道的位置，并在两端定位中拉线以确保管道安装平直风管及部件安装

1)风管及部件穿墙，穿墙时，应设予留孔洞，尺寸和位置应符合设计要求。

2)风管和空气处理室内，不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。

3)风管与配件可拆卸的接口及调节机构，不得装设在墙或楼板内。

4)风管及部件安装前，应清除内外杂物及污物，并保持清洁。

5)风管及部件安装完毕后，应按系统压力等级进行严密检验，漏风量应符合《通风与空调工程施工及验收规范》第37页之规定。

6)现场风管接口的位置，不得缩小其有效截面。

7)风管支、吊架的施工应符合下列规定:

①风管与部件支、吊架的预埋件，射钉或膨胀栓位置应正确，牢固可靠，埋入部分应去除油污，并不得涂漆。

②在砖墙或混凝土上预埋支架时，洞口内外应一致，水泥沙浆捣固应密实，表面应平整，预埋应牢固。

③用膨胀螺栓固定支架时，应符合膨胀螺栓使用技术的规定。

④支吊架的型式应符合设计规定。

当设计无规定时，应按下列规定执行。

(I)靠柱安装的水平风管宜用悬臂支架或有斜撑支架;不靠墙或柱安装的水平风管宜用托底吊架，直径或边长小于400mm的风管可采用吊带式吊架。

(II)靠墙安装的垂直风管宜用悬臂托架或有斜撑支架，不靠墙柱穿楼板安装的直风管宜采用抱箍支架，室外或屋面安装的立管应用井架或拉索固定。

⑤吊架的吊杆应平直，螺纹应完整，光洁。

吊杆拼接可采用螺纹连接或焊接。

螺纹连接任一端的连任一端的连接螺纹均应长于吊杆直径，并有防松动措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和长度不应少于吊杆直径的6倍，并应在两侧焊接。

⑥支吊架上的螺孔应采用机械加工，不得用气割开孔。

⑦矩形风管抱箍支架应紧贴风管，折角应平直，连接处应留有螺栓收紧的距离;圆形风管抱箍圆弧应均匀，且应与风管外径相一致，抱箍应能箍紧风管。

8)风管安装时应及时进行支吊架的固定和调整，其位置应正确，受力应均匀。

可调隔振支架，吊架的拉伸或压缩量应按设计要求调整。

9)支吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处;吊杆不宜直接固定在法兰上。

10)风管支、吊架的间距，如设计无要求，应符合下列规定:

①风管水平安装，直径或长边尺寸小于400mm，间距不应大于4M;大于或等于400mm，不应大于3m。

②风管垂直安装，间距不应大于4m，但根立管的固定件不应少于2个。

③户外保温风管支、吊架的间距应符合设计要求。

11)法兰垫片的厚度宜为3-5mm，垫片应与法兰间平，不得凸入管内。

12)法兰垫片的材质，当设计无要求时，可按下列规定执行:

①输送空气温度低于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

②输送空气或烟气温度高于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

③输送含有腐蚀性介质气体的风管，应采用耐酸橡胶板或软聚乙烯板等。

④输送产生凝结水或含有蒸汽的潮湿空气的风管，应采用橡胶板或闭孔海绵橡胶板等。

⑤连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母应在同一侧。

13)风管的调节装置(多叶阀、蝶阀、插板阀等)，应安装在便于操作的部位。

14)防火阀安装，方向位置应正确，易熔件应在系统安装后装入。

15)各类风口的安装应平整，位置应正确，转动部分灵活，各风管的连接应牢固。

16)安装柔性短管应松紧适当，不得扭曲。

水管及部件的安装

在管道安装工程中，螺纹连接、焊接及法兰连接是常用的几种连接方法。

比如系统的立管，支管等管径较小常用螺纹连接，干管，室外管道等一般采用焊接，阀门，减压阀，除污器等管路附属设备与管子连接，采用何种方法，在施工过程中视具体情况而选定。

钢管螺纹连接与管螺纹加工:

一般管径在15-40mm的小管子都采用螺纹连接，定期检修的设备也采用螺纹连接，使拆卸安装较为方便，管螺纹的规格符合规范要求，管子和螺纹阀门连接时，管子上的外螺纹长度应比阀门上内螺纹长度短1-2mm扣丝，以避免因管子拧过头顶坏阀芯，同理，其它接口管子外螺纹长度也应比所连接配件的内螺纹略短些。

管螺纹加工:

从质量方面要求，螺纹应端正，光滑无毛刺，无断丝缺口，螺纹松紧度适宜，以保证螺纹接口的严密性，填充材料可采用聚乙烯胶带管麻丝混白铅油。

钢管焊接:

要求焊缝处无纵横裂纹，气孔及夹渣;管子内外表面无残渣，坑和明显的焊瘤，通常用水压试验，试验压力为工程压力的1.25-1.5倍，要求在规定的试验压力下进行检查，不渗水漏水为合格。

管道穿过建筑物基础预留孔洞的尺寸一般比管径大2倍左右，并加设套管，套管中用保温材料填空，如果穿过楼板套管上端应高出地面20mm，防止上层房间地面水渗流到下层房间，下端与楼板底平。

管道支架，根据结构形式可将支架分为托架、吊架、管卡三种。

前两种托吊水平管道，多在现场制造，管卡固定立管可采购，一般士干管离墙或柱子表面净距不小于60mm，产支管离墙净距为30mm。

所有预留孔冻及支架埋设处的墙面应在管道安装后，装修工程完工前填堵。

管路连接后要保证10m管卡上，当直径d100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。

全长在25mm以上时，横向弯曲允许[偏差小于25mm。

多条平行管段在同一平面上，间距允许偏差3m。

支吊架不得设在焊缝处，应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。

防腐和保温

1、风管和管道喷涂底漆前，应清除表面的灰尘，污垢与锈斑，并保持干燥。

2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。

3、喷、涂油漆，应使漆膜均匀，不得有堆积，漏涂，皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。

4、风管、部件及设备经质量检验合格后，方可保温。

5、风管与设备的保温如用卷，散材料，厚度应均匀，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

三、施工进度计划的编制

1、编制依据:

(1)工程的设计图纸及其它技术经济资料;

(2)业主具体要求;

(3)行业标准、规范及定额;

(4)技术设计及说明等。

2、编制原则:

(1)确保工程质量的前提下，使进度最快，工期最短;

(2)全盘规划系统连贯，责任落实;

(3)作为总细具体规范和指导，成为详细编制的依据;

(4)甲方预付款和进度计划支付，确保加工、施工周期;

(5)我方提供空调图纸及相关资料齐备，现场具备开工条件确保我方施工能依计划进行。

3、编制方法:

应用现代工程建设的流水施工作业技术。

(根据本公司多个工程施工经验，土建单位能提供详细施工进度，本公司施工进度依土建)

四、常用的施工机具

为了不断地提高机械化施工水平，目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具，用到实际工程中，不仅减轻了劳动强度，而且还提高了工程质量。

通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。

五、质量与安全措施

通风空调工程在施工中，除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外，还应结合工程的具体情况，制订质量和安全生产的具体措施。

1、质量方面

①对管的处理合理有效果。

②避免风管内壁受到污染，提高风管制作和风管连接的严密性，保证空气洁净系统的运行效果。

③不锈钢板和铝板风管的制作，安装，根据材质特性采取措施，防止降低风管抗腐蚀能力。

④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施，以确保工程的整体进度。

⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。

2、安全方面

根据“管生产、管安全“的原则，各级领导直至工人，必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全生产和劳动保护的政策，法令和规章制度。

在编制施工方案中必须有安全技术措施，防止伤亡事故的发生。

根据通风空调工程的作业特点，除按制订的安全技术措施施工外，还应对施工人员加强安全技术教育，遵守《建筑安装工人安全操作规程》。

施工人员进入施工现场，应遵守下列要求:

1)进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚，正确地使用个人劳动保护用品。

2)距地面3m以上作业要有防护拦杆，挡板或安全阀。

如无安全设施必须带好安全带。

3)从事高空作业要定期进行体格检查，凡患有高血压，心脏病，贫血病等不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。

4)高空作业所用的工具放入工具袋(套)内，不准上下抛掷传递物体。

5)梯子不得缺挡，不得垫高使用。

使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

6)设备清洗应使用煤油，清洗场地要通风良好，严禁烟火。

7)设备试运转时，除遵守单项安全技术措施外，不准在设备运转时进行擦洗和修理，并严禁将头、手伸入机械行程范围内。

8)操作风管卷圆机，咬口机等施工机械，手不得直接推进工件。

咬口时，手不准放在咬口机的传送轨道上;工件要扶稳，手指距轧滚距离不小于5cm。

9)从事矿渣棉，玻璃纤维棉(毡)等保温作业，衣领，袖口，裤口都应扎紧。

10)聚苯乙烯板使用电热切割，应使用36V电压大安全变压器。

一、工程概况

中国气象科技大厦工程总建筑面积40000m2，建筑高度约25m，本建筑由地下二层、地上六层组成，其中地下二层为人防，地上各层为商业用房，中庭，多功能厅，会议室，波音室等。

施工范围:空调水系统、空调通风系统、消防防排烟系统;

2.管理单位:

业主:

总承包商兼主体工程承包商:

设计单位:

监理单位:

3.施工特点:

施工面积大4万平方米，绝对工期120日;

通风材质:镀锌铁板;

甲供物资不论是类型及数量都较多，因此要求现场设置专职的材料员负责甲供物资的管理，并建立收支台帐;

二、编制依据

1 招标文件

2 施工图

3 主要规程规范

3.1 《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87年版

3.2 《民用建筑采暖通风设计技术措施》

3.3《高层建筑设计防火规范》GB50045-95(版)

3.4 《广播电视工程设计防火标准》GYJ133-88

国家现行的采暖、通风、防火施工及验收规范

三、主要项目的施工方案

1.空调专业通风施工方案

2.空调专业空调水施工方案

3.设备运输吊装方案

4.成品保护方案

5.专业调试方案

四、施工方法和施工工艺

1.主要工程量

各种风机83台;各种空调机组、新风机组14台;各种防火阀306台;各种阀部件约1000台;通风管道面积0平方米;风口约3000个;风机盘管570台，冷暖空调9台，冷却塔3台。

2.技术准备工作

2.1 根据工程特点认真做好图纸自审、会审，并作好记录，充分了解设计意图。

2.2 施工前，安排专业工程技术人员对技术工人进行专项交底、工程内容交底、工艺流程交底，使所有施工人员在进入施工现场前，熟悉所安装设备的性能、特点及要求，做到胸中有数。

2.3 通过认真审核施工图纸后，分部位、按系统及时绘制出风管加工大样图，并委托通风专业加工厂进行加工制作。

2.4 根据图纸做好施工预算及各种设备、阀部件的型号、规格、数量、进场日期的统计，提交物资部门，经批准后进行物资的采购加工定货，确保各项物资按时到场。

2.5 施工前应根据建筑孔洞图进行孔洞的复核，并做好记录工作。

3.主要施工方法及技术要求

3.1 通风专业

3.1.1 风管及部件的安装

3.1.1.1 风管的安装:地上部分的空调风管采用镀锌钢板，钢板厚度按“通风与空调工程施工质量验收规范”(GB50243—)执行。

风管穿沉降缝用涂塑软管，一般风管法兰连接处垫料用8501胶带，排烟风管使用石棉扭缆。

(1)准备工作:

风管系统安装前，应进一步核实风管及送回(排)风口等部件的标高是否与设计图纸相符，检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求，检查风机、设备基础的尺寸位置是否正确、质量是否符合要求，并作好基础验收记录，并将预制加工的支吊架、风管及部件运至施工现场。同时，将施工辅助用料、垫料等和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段(按放火分区划分)进行安装。

(2)支吊架安装

风管支吊架加工用料如下: 支吊架安装是风管系统安装的第一道工序。支吊架的形式应根据风管截面的大小及工程的具体情况选择，必须符合设计图纸或国家标准图的要求。风管的支吊架间距如设计无要求时，对于不保温风管的支架间距应符合下列要求:

A、水平安装的风管直径或大边长小于400mm，其间距不超过4米;大于或等于400mm其间距不超过3米。

B、垂直安装的风管支架间距为3米，但每根立管上设置不少于两个固定件。

C、对于保温风管，由于选用的保温材料不同，其风管的单位长度重量也不同，风管支架的间距应按不保温风管的长度乘以0.85。

D、风管的安装标高，对于矩形风管是从管底算起，而圆形风管是从风管中心计算，在安装支架时应引起注意。

E、对于相同管径的支吊托架应等距离排列，但不能将支吊托架设置在风口、风阀、检视门及测定孔等部位处，否则将影响系统的使用效果，应适当错开一定距离。矩形保温风管不能直接与支架接触，应垫上大坚固的隔热料，其厚度与保温层相同。

F、安装吊加应根据风管中心线托出吊杆敷设位置，单吊杆在风管中心线上，双吊杆按托架钢的螺孔间距或风管中心线对称安装。但吊架不能直接吊在风管法兰上。

G、安装立管卡环应先在卡环半圆弧的中点划线，按风管位置和埋墙厚度将最上半个的卡环固定好，再用线锤吊正，在保证重直的情况下再将下半个卡环固定。所有空调通风系统的防火阀，排烟阀均需单独支吊，以防止火灾时阀门变形影响性能。

3.1.2 阀部件安装

(1)防火阀安装按设计图纸要求，装置管径相应的680C-700C防火调节阀，阀片调节应灵活，定位准确，易熔片应放在顺气流方向，执行机构距离墙体最小距离为100mm。

(2)排烟口安装后应做动作试验，包括手动、电动操作灵活可靠、严密。手动操作装置连接应牢固，且复位灵活、准确。

(3)消声器安装方向必须正确，并单独设置吊托卡，每台不少于2付。

(4)各种百叶送、回风口、散流器的安装与风管连接严密、牢固，明装在室内墙面或吊顶上，应做到横平竖直，表面平整，风口与装饰面贴实，应达到无明显的缝隙，同一房间内安装多个风口时，应保持安装一致，并考虑整体的协调。

(5)各种蝶阀、多叶阀安装，其转轴与风管的结合处要严密，方向应正确，阀片开、闭灵活。安装后应加润滑油，无应标明调节角度，并能有效的固定。

(6)接设备软管采用阻燃涂塑料布制作，长度150-200mm，要求松紧适度，安装时要平直、方正。

3.1.3 风口安装

(1)凡有吊顶的房间的风口均为铝合金风口喷塑，所有风机盘管的回风口均为带滤网的双层百叶风口，送风口为双层百叶风口，地下明装管道的风口为铝合金风口，地下室正压送风双层百叶风口后加调节阀。

(2)风管转弯半径一般R=D，矩形半径弯头应在导流叶片，导流叶片厚度为风管厚度两倍，导流片间距不小于60mm，片数不小于两片。

(3)风管穿墙和楼板之间的间隙应使用防火柔性材料密实填充。

3.1.4 管道保温

(1)本工程凡敷设在吊顶内的排烟管道需保温，保温材料为W38玻璃棉保温板，厚度为50，容重64Kg/m3。保温层应密实，与风管之间不留间隙。

(2)保温刷胶前，要求先将风管外表表面清除干净，使用保温专用胶，在环境温度+50C以上操作。

3.1.5 防腐刷油

先清除所有附在管道表面的渍脂和污染物，以便进行风管的刷漆工作。角钢法兰、支、托吊架及各种钢制构件，除锈后涂防锈底漆两道。刷漆时，要保证按设计要求的涂层遍数，使漆膜均匀无漏涂。

3.1.6 通风机、空气处理机安装

3.1.6.1 所有风机、均设置减振器，做法按照?91SB6?图集，悬吊式的设备安装时均加装减振吊架，吊杆作穿楼板透孔加固。

3.1.6.2 机组的基础必须平整，一般应高出地面150-200mm。

3.1.6.3 风机安装减震器时，应严格按设计要求的减震器型号、数量和位置进行安装。

3.1.7 空调系统的试运行及风量分配

3.1.7.1 试运转的准备:为保证试运转工作顺利进行，必须制订试运转方案，明确试运转和程序。

根据方案要求，必须做好试运转前的准备工作。

3.1.7.2 试运转应具备的条件:

(1)通风与空调工程安装结束后，经建设单位与施工单位对工程质量检查后，应符合施工验收规范和工程质量检验评定标准的要求。

(2)制订试运转方案及日程定排表，并明确试运转现场负责人。

(3)有关的设计图纸及设备技术资料齐全，并熟悉和了解设备性能及技术资料中的主要参数。

(4)试运转所需用的水、电等，应具备使用的条件。

(5)风机及附属设备所在场地土建施工应完工，场地应清理干净。

3.1.7.3 设备单机试运转

(1)风机的试运转准备工作

A.核对风机、电动机型号、规格及皮带轮直径是否与设计相符;

B.检查风机，电机两个皮带轮的中心是否在一条直线上，地脚上螺丝是否拧紧。

C.检查风机进出口外柔性接管是否严密。

D.传动皮带松紧是否适度。

E.检查轴承处是否有足够的润滑油，加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定。

F.用手盘车时，风朵叶轮应无卡碰现象;

G.检查风机调节阀门启、闭应灵活，定位装置应可靠;

H.检查电机，风机连接地线接应可靠。风管系统的风阀、风口检查。

I.主干管、支干管、支管上的多叶调节阀全开，若用三通闸板阀应调整到中间位置。风管内的防火阀阀片应放在开启位置。送、回风口的调节阀全部开启。

(2)风机的启动和运转

A、风机启动一次立即停止运转，检查叶轮与机壳有无磨擦和不正常的声音。风机的旋转方向应与机壳上箭头所示的方向一致。

B、风机启动时应用钳形电流表测量电动机的启动电流。

C、风机运转中，应借助金属棒或螺丝刀。仔细倾听轴承内有无噪声来判断轴承是否损坏或润滑油中是否混入杂物。风机运转一段时间后，用表面温度计测量轴承温度，其温度值不应超过设备技术文件的规定，可参照表1所列的数值。

D、风机经上述运转检查正常后，可进行连续运转。运转应不小于2个小时，试车完毕后，填好试车记录以备存档。

(3)风机及系统风量的测定与调整

风机及系统风量的测定与调整，应在风机正常运转，通风管网中所出现的毛病，如风道漏风，风阀启闭不灵活或损坏等应消除后进行。风机和系统风量测定和调整应包括下列内容:风机最大风量及全压系统总送回风口风量。

测试前，应首先检查测量仪器、仪表示什是否正确，是否经过校正。测量后，实测值与设计值偏差不应超10%，并做好调试记录。

随着改革开放程度日益加深，国民经济的飞速提升，建筑业也迎来的自己的春天。但随着建筑施工工程国际化的慢慢转变，整个行业同时面临一个巨大的挑战，那就是急需提高的建筑工业水平、施工组织设计的监管力度等，当然对后期施工也应该给予严格监理，从源头上避免工程项目中不安全事故的发生。建筑市场的竞争日趋激烈，客观形势对施工企业有关施工组织设计的要求越来越高。

一.施工组织设计的依据

施工组织设计的依据一般有四个方面：

1.全部的工程图纸及其标准图，工程涉及到的地质勘探报告、地形图和工程测量控制网、工程预算的资料和文件

2.承包单位的年度施工计划和工程竣工的时间要求

3.建设项目施工组织设计对该工程的工期、质量和成本控制的目标要求

4.最后是国家的相关政策、规范、规程和工程预算定额

二.施工组织设计的现状及问题

1.施工组织设计编制未及时更新及流于形式

1.1经济的发展，时代的进步，让很多技术也在不断地更新和进步，但是很多编制的相关规范并没有进行及时的更新和改变，编制施工组织设计的时候仍然沿用这些老旧的施工技术，让整个房建工程的施工进展无比艰难，很难满足新的房建工程的要求。

1.2现今往往由于承包商从收到招标文件到投标截止时间很短，施工组织设计的内容比较粗糙：侧重于施工现场的规划和布置，忽略了一些具体的施工操作方案、技术保证措施等，对这些内容作全面详细的述说。有的施工企业完全忽略施工组织设计编制的作用，认为仅凭一张现场施工平面图就可以搞定整个工程项目。这样导致的结果就是施工设计编制往往流于形式，对整个工程项目起不到哪怕一丝一毫的作用。

2.施工组织设计编制严重滞后或者缺编

2.1施工组织设计在工程施工中没有起到应有的作用，有些工程施工已经展开甚至是快结束了才编制施工组织设计方案，深基坑的施工，这些都不符合编制程序的要求。比如主体工程施工到一半或混凝土封顶才编制施工组织设计；有些工程准备交工，为了应付交工才编制施工组织设计。

2.2更有些施工工程，根本没有按照相关规定编制施工组织设计，施工现场没有施工平面布置图，出现了材料一搬再搬、施工机械设备配备不合理、工序衔接没有安排好等现象，这些不但造成严重浪费，更是可能造成工期的延误，对企业带来经济上和信誉度上的影响。

3.工程招标中，发包人只注重价格，不注重技术评审

工程施工招标投标中，发包人往往比较侧重商务评审，往往是低价中标，完全忽视了技术标的考虑。对于技术标中的具体施工组织设计的评审不够细致，不够严格，特别对施工方案的设计是否技术先进、经济合理等问题的分析不够。这就导致了工程施工后会出现这样那样的问题，严重的会出现质量问题，影响整个工程的交付与使用。

4.施工组织设计编制缺少灵活性

4.1方案缺少灵活性性表现在施工活动的复杂性。客观环境、条件复杂及多变性，某一项方案只有在其特定的条件下才能实施，这对于一些持续年限比较久的工程而言，往往是不现实的，要想在开工前就将整个工程的施工方法、技术措施考虑得十分全面、细致，这对持续时间在一年甚至是一年以上的过程，中途会出现各种各样的突发情况，这些因为人为或者机械故障或者其他因素导致的意外，往往是不可预测与把控的。

4.2方案缺少动态性表现在对施工组织设计的管理上，即没有对施工组织设计实行动态管理和信息化管理，造成一定程度的管理失控。在计算机日益普及的今天，实现施工组织信息化管理并不是一个很难得过程，加强这方面的管理，会对整体工程产生促进作用。

4.3方案缺少动态性表现在编制上。施工组织设计的编制一直以来往往是由个别人编写，没有生产、成本、劳务等部门的会审和参与，使施工组织设计开始就先天缺陷，到项目实施过程中，由于设计者与实施者的分离，没有起到指导施工、提高经济效益的作用，再加上技术指导人员并不是面面俱到，就很容易出现敷衍的工程，也容易导致质量问题的出现。

5.经济效益与施工效益失衡

很多工程施工管理人员认为施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作，更倾向于追求施工效益而很少讲究经济效益，只注重技术措施，而不注重经济管理，造成在实施过程中成本高，没有达到应用的经济效益的目标。产生了经济效益与施工效益失衡的现象，这样对于企业的效益产生影响，会导致一些企业选择规避某项工程，从而影响到项目工程的施工效率。

三.优化施工组织设计方案，完善施工组织设计编制

1.编制角色转换

技术部门或者总工程师包办施工组织设计编制的，但他们往往缺乏对项目的整体了解以及现场施工了解，很多地方考虑片面，造成了编制与施工现场情况脱节，起不到本来的监督指导作用。若将施工组织交给施工单位，这些施工单位可以很好地结合施工现场情况和以前的一些经验和每个方案的特殊性，更好的制定总体方案，进而更好地服务于整个施工过程。

2.施工图预算与施工组织设计同步编制

施工组织设计主要是为完成特定项目施工而确定的施工方案、施工方法及施工工艺。施工方案的变动将会影响到施工图预算中造价的变化。

3.平衡工期、质量、工艺三者之间的关系

根据企业自身的技术装备等实际情况，依靠科技进步，敢于采用新工艺、新设备、新材料，要掌握现场具体详实的情况，合理、科学地组织施工等措施来保证工期和质量，要真正做到少投入、高效益，使施工组织设计不但在工期、质量、工艺上有一个实质性的进展，要为降低工程成本、造价做出更大的贡献。

4.加强编制前准备

4.1在编制之前应该做包括组织准备、技术准备、资源渠道准备在内的充分准备。运用科学的思维方式，对施工过程中涉及到的难点和重点要采用不同的思维方式，拟定恰当的解决方案。

4.2在编制房建施工组织设计的时候，应该从建筑产品的总体特征和指标着手，进行逐步的分析建筑功能、结构功能、构造功能.使每一项功能都是精心的设计的。

4.3施工过程的管理方法应该采用科学的方式在编制施工组织设计的时候应该保证涉及到的内容完善，用词准确，概念清晰，避免出现模棱两可的词汇。

5.提高设计人员素质

施工组织设计编制是否得当直接关系到工程的工期、质量、成本、施工过程的安全状况等诸多环节，是指导施工的一项技术经济文件。编写施工组织设计的人员必须是具有施工技术方面的知识的技术人员。在编制过程中，要认真研究图纸及有关资料，保证施工组织设计符合规范的要求，同时满足使用要求

结语

随着我国国民经济的飞速提升，人民对生活水准要求的不断提升，相应的房建施工行业也开始蓬勃发展。建立建筑施工组织的信息互联网络系统，并使其在施工过程中起到切实有效的作用，已经迫在眉睫，对于编制施工组织设计的方式和方法更是应该及时的和进行更新和完善，房建施工组织设计在建筑施工过程中所起的作用不断凸显.

一、工程概况

该工程建筑面积_____m2,工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及中央空调机组、组合式空调箱、风机盘管的安装。

二、施工方案的选择

在施工过程中，往往有不同的施工方法可供选择。制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素，进行综合权衡，选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法，以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。

根据图纸要求，结合本公司从事中央空调安装的实际经验，将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下：

1 分项工程施工工艺流程图示：

机组位置的定位——机组组装或吊装

风管路安装工艺流程：

水管路安装施工工艺流程：

2 分项工程施工方法

风管路安装施工，采用工厂和现场相结合方式进行，即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工，经质检合格后运往工地现场安装，并按照下列方法进行施工：

测量放线：由专业技术人员确定管道的位置，并在两端定位中拉线以确保管道安装平直

风管及部件安装

1)风管及部件穿墙，穿墙时，应设予留孔洞，尺寸和位置应符合设计要求。

2)风管和空气处理室内，不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。

3)风管与配件可拆卸的接口及调节机构，不得装设在墙或楼板内。

4)风管及部件安装前，应清除内外杂物及污物，并保持清洁。

5)风管及部件安装完毕后，应按系统压力等级进行严密检验，漏风量应符合《通风与空调工程施工及验收规范》第37页之规定。

6)现场风管接口的位置，不得缩小其有效截面。

7)风管支、吊架的施工应符合下列规定：

①风管与部件支、吊架的预埋件，射钉或膨胀栓位置应正确，牢固可靠，埋入部分应去除油污，并不得涂漆。

②在砖墙或混凝土上预埋支架时，洞口内外应一致，水泥沙浆捣固应密实，表面应平整，预埋应牢固。

③用膨胀螺栓固定支架时，应符合膨胀螺栓使用技术的规定。

④支吊架的型式应符合设计规定。当设计无规定时，应按下列规定执行。

(I)靠柱安装的水平风管宜用悬臂支架或有斜撑支架;不靠墙或柱安装的水平风管宜用托底吊架，直径或边长小于400mm的风管可采用吊带式吊架。

(II)靠墙安装的垂直风管宜用悬臂托架或有斜撑支架，不靠墙柱穿楼板安装的直风管宜采用抱箍支架，室外或屋面安装的立管应用井架或拉索固定。

⑤吊架的吊杆应平直，螺纹应完整，光洁。吊杆拼接可采用螺纹连接或焊接。螺纹连接任一端的连任一端的连接螺纹均应长于吊杆直径，并有防松动措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和长度不应少于吊杆直径的6倍，并应在两侧焊接。

⑥支吊架上的螺孔应采用机械加工，不得用气割开孔。

⑦矩形风管抱箍支架应紧贴风管，折角应平直，连接处应留有螺栓收紧的距离;圆形风管抱箍圆弧应均匀，且应与风管外径相一致，抱箍应能箍紧风管。

8)风管安装时应及时进行支吊架的固定和调整，其位置应正确，受力应均匀。可调隔振支架，吊架的拉伸或压缩量应按设计要求调整。

9)支吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处;吊杆不宜直接固定在法兰上。

10)风管支、吊架的间距，如设计无要求，应符合下列规定：

①风管水平安装，直径或长边尺寸小于400mm，间距不应大于4M;大于或等于400mm，不应大于3m。

②风管垂直安装，间距不应大于4m，但根立管的固定件不应少于2个。

③户外保温风管支、吊架的间距应符合设计要求。

11)法兰垫片的厚度宜为3-5mm，垫片应与法兰间平，不得凸入管内。

12)法兰垫片的材质，当设计无要求时，可按下列规定执行：

①输送空气温度低于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

②输送空气或烟气温度高于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

③输送含有腐蚀性介质气体的风管，应采用耐酸橡胶板或软聚乙烯板等。

④输送产生凝结水或含有蒸汽的潮湿空气的风管，应采用橡胶板或闭孔海绵橡胶板等。

⑤连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母应在同一侧。

13)风管的调节装置(多叶阀、蝶阀、插板阀等)，应安装在便于操作的部位。

14)防火阀安装，方向位置应正确，易熔件应在系统安装后装入。

15)各类风口的安装应平整，位置应正确，转动部分灵活，各风管的连接应牢固。

16)安装柔性短管应松紧适当，不得扭曲。

水管及部件的安装

在管道安装工程中，螺纹连接、焊接及法兰连接是常用的几种连接方法。比如系统的立管，支管等管径较小常用螺纹连接，干管，室外管道等一般采用焊接，阀门，减压阀，除污器等管路附属设备与管子连接，采用何种方法，在施工过程中视具体情况而选定。

钢管螺纹连接与管螺纹加工：

管螺纹加工：

从质量方面要求，螺纹应端正，光滑无毛刺，无断丝缺口，螺纹松紧度适宜，以保证螺纹接口的严密性，填充材料可采用聚乙烯胶带管麻丝混白铅油。

钢管焊接：

要求焊缝处无纵横裂纹，气孔及夹渣;管子内外表面无残渣，坑和明显的焊瘤，通常用水压试验，试验压力为工程压力的1.25-1.5倍，要求在规定的试验压力下进行检查，不渗水漏水为合格。管道穿过建筑物基础预留孔洞的尺寸一般比管径大2倍左右，并加设套管，套管中用保温材料填空，如果穿过楼板套管上端应高出地面20mm，防止上层房间地面水渗流到下层房间，下端与楼板底平。

管道支架，根据结构形式可将支架分为托架、吊架、管卡三种。前两种托吊水平管道，多在现场制造，管卡固定立管可采购，一般士干管离墙或柱子表面净距不小于60mm，产支管离墙净距为30mm。所有预留孔冻及支架埋设处的墙面应在管道安装后，装修工程完工前填堵。管路连接后要保证10m管卡上，当直径d100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。全长在25mm以上时，横向弯曲允许[偏差小于25mm。多条平行管段在同一平面上，间距允许偏差3m。支吊架不得设在焊缝处，应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。

防腐和保温

1、风管和管道喷涂底漆前，应清除表面的灰尘，污垢与锈斑，并保持干燥。

2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。

3、喷、涂油漆，应使漆膜均匀，不得有堆积，漏涂，皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。

4、风管、部件及设备经质量检验合格后，方可保温。

5、风管与设备的保温如用卷，散材料，厚度应均匀，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

三、施工进度计划的编制

1、编制依据：

(1)工程的设计图纸及其它技术经济资料;

(2)业主具体要求;

(3)行业标准、规范及定额;

(4)技术设计及说明等。

2、编制原则：

(1)确保工程质量的前提下，使进度最快，工期最短;

(2)全盘规划系统连贯，责任落实;

(3)作为总细具体规范和指导，成为详细编制的依据;

(4)甲方预付款和进度计划支付，确保加工、施工周期;

(5)我方提供空调图纸及相关资料齐备，现场具备开工条件确保我方施工能依计划进行。

3、编制方法：

应用现代工程建设的流水施工作业技术。(根据本公司多个工程施工经验，土建单位能提供详细施工进度，本公司施工进度依土建)

四、常用的施工机具

为了不断地提高机械化施工水平，目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具，用到实际工程中，不仅减轻了劳动强度，而且还提高了工程质量。通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。

五、质量与安全措施

1、质量方面

①对管道制作和管道连接方法，保证风管系统严密性，减少系统漏风量。

②避免风管内壁受到污染，提高风管制作和风管连接的严密性，保证空气洁净系统的运行效果。

③不锈钢板和铝板风管的制作，安装，根据材质特性采取措施，防止降低风管抗腐蚀能力。

④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施，以确保工程的整体进度。

⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。

2、安全方面

根据“管生产、管安全“的原则，各级领导直至工人，必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全生产和劳动保护的政策，法令和规章制度。在编制施工方案中必须有安全技术措施，防止伤亡事故的发生。根据通风空调工程的作业特点，除按制订的安全技术措施施工外，还应对施工人员加强安全技术教育，遵守《建筑安装工人安全操作规程》。施工人员进入施工现场，应遵守下列要求：

1)进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚，正确地使用个人劳动保护用品。

2)距地面3m以上作业要有防护拦杆，挡板或安全阀。如无安全设施必须带好安全带。

3)从事高空作业要定期进行体格检查，凡患有高血压，心脏病，贫血病等不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。

4)高空作业所用的工具放入工具袋(套)内，不准上下抛掷传递物体。

5)梯子不得缺挡，不得垫高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

6)设备清洗应使用煤油，清洗场地要通风良好，严禁烟火。

7)设备试运转时，除遵守单项安全技术措施外，不准在设备运转时进行擦洗和修理，并严禁将头、手伸入机械行程范围内。

8)操作风管卷圆机，咬口机等施工机械，手不得直接推进工件。咬口时，手不准放在咬口机的传送轨道上;工件要扶稳，手指距轧滚距离不小于5cm。

9)从事矿渣棉，玻璃纤维棉(毡)等保温作业，衣领，袖口，裤口都应扎紧。

10)聚苯乙烯板使用电热切割，应使用36V电压大安全变压器。

一工程概况

1.工程概况

中国气象科技大厦工程总建筑面积40000m2，建筑高度约25m，本建筑由地下二层、地上六层组成，其中地下二层为人防，地上各层为商业用房，中庭，多功能厅，会议室，波音室等。施工范围：空调水系统、空调通风系统、消防防排烟系统;

2.管理单位：

业主：

总承包商兼主体工程承包商：

设计单位：

监理单位：

3.施工特点：

施工面积大4万平方米，绝对工期120日;

通风材质：镀锌铁板;

甲供物资不论是类型及数量都较多，因此要求现场设置专职的材料员负责甲供物资的管理，并建立收支台帐;

二编制依据

1 招标文件

2 施工图

3 主要规程规范

3.1 《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87(20__)年版

3.2 《民用建筑采暖通风设计技术措施》

3.3《高层建筑设计防火规范》GB50045-95(20__年版)

3.4 《广播电视工程设计防火标准》GYJ133-88

国家现行的采暖、通风、防火施工及验收规范

三主要项目的施工方案

1.空调专业通风施工方案

2.空调专业空调水施工方案

3.设备运输吊装方案

4.成品保护方案

5.专业调试方案

四施工方法和施工工艺

1.主要工程量

各种风机83台;各种空调机组、新风机组14台;各种防火阀306台;各种阀部件约1000台;通风管道面积20__0平方米;风口约3000个;风机盘管570台，冷暖空调9台，冷却塔3台。

2.技术准备工作

2.1 根据工程特点认真做好图纸自审、会审，并作好记录，充分了解设计意图。

2.3 通过认真审核施工图纸后，分部位、按系统及时绘制出风管加工大样图，并委托通风专业加工厂进行加工制作。

2.5 施工前应根据建筑孔洞图进行孔洞的复核，并做好记录工作。

3.主要施工方法及技术要求

3.1 通风专业

3.1.1 风管及部件的安装

3.1.1.1 风管的安装：地上部分的空调风管采用镀锌钢板，钢板厚度按“通风与空调工程施工质量验收规范”(GB50243—20__)执行。风管穿沉降缝用涂塑软管，一般风管法兰连接处垫料用8501胶带，排烟风管使用石棉扭缆。

(1)准备工作：

(2)支吊架安装

风管支吊架加工用料如下：支吊架安装是风管系统安装的第一道工序。支吊架的形式应根据风管截面的大小及工程的具体情况选择，必须符合设计图纸或国家标准图的要求。风管的支吊架间距如设计无要求时，对于不保温风管的支架间距应符合下列要求：

A、水平安装的风管直径或大边长小于400mm，其间距不超过4米;大于或等于400mm其间距不超过3米。

B、垂直安装的风管支架间距为3米，但每根立管上设置不少于两个固定件。

C、对于保温风管，由于选用的保温材料不同，其风管的单位长度重量也不同，风管支架的间距应按不保温风管的长度乘以0.85。

D、风管的安装标高，对于矩形风管是从管底算起，而圆形风管是从风管中心计算，在安装支架时应引起注意。

G、安装立管卡环应先在卡环半圆弧的中点划线，按风管位置和埋墙厚度将最上半个的卡环固定好，再用线锤吊正，在保证重直的情况下再将下半个卡环固定。

所有空调通风系统的防火阀，排烟阀均需单独支吊，以防止火灾时阀门变形影响性能。

3.1.2 阀部件安装

(2)排烟口安装后应做动作试验，包括手动、电动操作灵活可靠、严密。手动操作装置连接应牢固，且复位灵活、准确。

(3)消声器安装方向必须正确，并单独设置吊托卡，每台不少于2付。

(5)各种蝶阀、多叶阀安装，其转轴与风管的结合处要严密，方向应正确，阀片开、闭灵活。安装后应加润滑油，无应标明调节角度，并能有效的固定。

(6)接设备软管采用阻燃涂塑料布制作，长度150-200mm，要求松紧适度，安装时要平直、方正。

3.1.3 风口安装

(2)风管转弯半径一般R=D，矩形半径弯头应在导流叶片，导流叶片厚度为风管厚度两倍，导流片间距不小于60mm，片数不小于两片。

(3)风管穿墙和楼板之间的间隙应使用防火柔性材料密实填充。

3.1.4 管道保温

(1)本工程凡敷设在吊顶内的排烟管道需保温，保温材料为W38玻璃棉保温板，厚度为50，容重64Kg/m3。保温层应密实，与风管之间不留间隙。

(2)保温刷胶前，要求先将风管外表表面清除干净，使用保温专用胶，在环境温度+50C以上操作。

3.1.5 防腐刷油

先清除所有附在管道表面的渍脂和污染物，以便进行风管的刷漆工作。

角钢法兰、支、托吊架及各种钢制构件，除锈后涂防锈底漆两道。

刷漆时，要保证按设计要求的涂层遍数，使漆膜均匀无漏涂。

3.1.6 通风机、空气处理机安装

3.1.6.1 所有风机、均设置减振器，做法按照?91SB6?图集，悬吊式的设备安装时均加装减振吊架，吊杆作穿楼板透孔加固。

3.1.6.2 机组的基础必须平整，一般应高出地面150-200mm。

3.1.6.3 风机安装减震器时，应严格按设计要求的减震器型号、数量和位置进行安装。

3.1.7 空调系统的试运行及风量分配

3.1.7.1 试运转的准备：为保证试运转工作顺利进行，必须制订试运转方案，明确试运转和程序。根据方案要求，必须做好试运转前的准备工作。

3.1.7.2 试运转应具备的条件：

(1)通风与空调工程安装结束后，经建设单位与施工单位对工程质量检查后，应符合施工验收规范和工程质量检验评定标准的要求。

(2)制订试运转方案及日程定排表，并明确试运转现场负责人。

(3)有关的设计图纸及设备技术资料齐全，并熟悉和了解设备性能及技术资料中的主要参数。

(4)试运转所需用的水、电等，应具备使用的条件。

(5)风机及附属设备所在场地土建施工应完工，场地应清理干净。

3.1.7.3 设备单机试运转

(1)风机的试运转准备工作

A.核对风机、电动机型号、规格及皮带轮直径是否与设计相符;

B.检查风机，电机两个皮带轮的中心是否在一条直线上，地脚上螺丝是否拧紧。

C.检查风机进出口外柔性接管是否严密。

D.传动皮带松紧是否适度。

E.检查轴承处是否有足够的润滑油，加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定。

F.用手盘车时，风朵叶轮应无卡碰现象;

G.检查风机调节阀门启、闭应灵活，定位装置应可靠;

H.检查电机，风机连接地线接应可靠。风管系统的风阀、风口检查。

(2)风机的启动和运转

A、风机启动一次立即停止运转，检查叶轮与机壳有无磨擦和不正常的声音。风机的旋转方向应与机壳上箭头所示的方向一致。

B、风机启动时应用钳形电流表测量电动机的启动电流。

D、风机经上述运转检查正常后，可进行连续运转。运转应不小于2个小时，试车完毕后，填好试车记录以备存档。

(3)风机及系统风量的测定与调整

风机及系统风量的测定与调整，应在风机正常运转，通风管网中所出现的毛病，如风道漏风，风阀启闭不灵活或损坏等应消除后进行。风机和系统风量测定和调整应包括下列内容：

风机最大风量及全压系统总送回风口风量。

测试前，应首先检查测量仪器、仪表示什是否正确，是否经过校正。

测量后，实测值与设计值偏差不应超10%，并做好调试记录。

方案三：中央空调施工组织方案

一、管道的安装及技术措施

A、一般技术规定

1、施工人员应提前熟悉图纸、技术资料，搞清施工工艺流程、工序及技术质量要求，按施工图所示位置、标高进行测量放线，找正支、吊架的安装点。

a. 管道支吊架间距：

公称直径mm 20 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200 250 300 支架间距(m) 2 2 2.5 3 3 4 4 4.5 5 6 7 8 8.5 b. 管道材料采用镀锌铁皮、压花铝箔板。

c. 施工中严格遵循《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-20__和《采暖与卫生工程施工及验收规范》GBJ242-82

B、水系统管道安装方法

1、安装工艺流程(见下表)

1)安装准备：结合水系统平、立面图及系统图现场确认走向、标高，以空调为安装为起始端，立管、支管安装延伸进行。核实管材规格、材质、数量，检验阀门、管件等是否合格，是否具备相关合格证书及技术文件，确认土建等相关工程施工条件的完成。

2)除污、除锈：安装前管道应进行清污、除锈处理，管道内不得残留杂物。安装完毕或中断时，应对敞口作临时封闭处理。

3)支、托、吊架：支、托、吊架的位置、形式按设计规定和规范执行，根据实测结果，预制加工支吊架。立管管卡安装在层高不大于5米时，每层必须安装一个，层高大于5米每层不少于2个。

4)管道布置：

a) 管道布置应考虑阻力小、施工方便、经济合理、整齐美观等原则。应兼顾考虑观察、运行维护的方便以及不妨碍其它设备、配件的运行维护和检修。

b) 机房内管道布置采用架空式和地沟式。架空式管道分别布置和排列在走道上方或临近墙壁，并以支架或吊架固定。

c) 管道与管道之间，管道与设备之间以及管道与墙壁之间，应有适当的间隔，一般以管道的零件或阀门(包括保温层)的最高点离设备(或管道、墙壁)1~3cm为定。

d) 管道穿墙或楼板时，应设置套管，管道与套管间隙在10mm左右，或视其保温层厚度留足空隙。管道与套管的间隙应用隔热或其它不燃材料堵塞，并不得作为管道的支撑。

5)管道就位：预制好的管段对号入座，安放到支、吊、托架上，根据管段的长度、重量，选用适当的滑车或手、电动葫芦吊装，管道须采取临时固定措施，找好坡度，实施制定的连接工艺方式。

6)调节阀安装：

a)阀门的安装位置、方向、高度应符合设计要求，应注意各种阀门的进出口和空气流动方向，切勿装错。如阀门上有流向标记的按流向标记安装，无流向标记则以低进高出安装，安装时应注意不得歪斜，禁止将阀门手轮朝下或置于不易操作的部位。

b)安装带手柄的手动阀，手柄不得朝下。电磁阀、热力膨胀阀、升降式止回阀等，阀门均应向上竖直安装。

c)安全阀在安装前，应检查阀门出厂合格证及铅封是否完好，不得随意拆启。

d)阀门在安装前应作耐压强度试验，以每批(同牌号、同型号、同规格)的抽查10%且不少一个，如有泄漏等不合格的，应再抽查20%，仍有不合格时，则需逐个试验。对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。

e)安全阀管道的配管，管径不少于安全阀的公称通径，当几个安全阀共用一根安全管道时，安全总管的截面积应不小于安全阀分支管截面积的总和。

8)管道试压、检漏、吹洗：

h) 管道安装完毕后，须对整个系统进行水压试验，试验压力为工作压力的1.5倍，稳压20分钟，检查管路系统的强度与严密性是否合格。检查合格后，经甲方代表签字认可后方能进行保温工作。

i) 管道清洗：管路试压合格后，须清洗管道内的焊渣

j) 异物。管道分支较多时可分段清洗，冲洗时，排水管截面积不小于被冲洗管道截面积的60%，以系统内可能达到的最大压力和流量进行，直到排水口的水色和透明度与入口处一致为合格。

C、管道焊接

1、在易燃易爆场所进行焊接与切割时，必须有切实可行的防火、防爆安全措施。

2、管子对口错位偏差，应不超过管壁厚度的20%，且不超过2mm。

3、用气割加工坡口，必须除去坡口表面的氧化物，并打磨平整。

4、管道焊接的坡口形式应符合相关规定。

5、管道焊缝应有加强高度和遮盖宽度，其加强高度应在1mm~2mm范围内，其遮盖宽度应在6mm范围内且应遮盖剖口。

D、管道防腐、保温处理：

1、管道支托吊架的防腐按设计文件中规定执行。涂刷油漆前清除表面灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物，涂刷油漆厚度均匀，不得有脱皮、起跑、流淌和漏涂现象。

2、管道保温：管道保温遵循设计文件中要求，参照暖通国标图集执行。橡塑保温材料采用粘接剂粘接，接缝错开，绑扎紧密，隔汽层密实，表面平整，圆弧均匀，无断、破裂现象。保温材质与厚度应符合设计要求。

二、镀锌钢板风管的制作安装及技术措施

A、一般规定：

风管制作安装应严格遵循GB50243-20__《通风与空调工程施工质量验收规范》标准，镀锌钢板、型钢及辅材须符合质量要求，有出厂合格证或质量鉴定文件。风管各段连接采用可拆卸的形式，风管和配件表面应平整，圆弧均匀，纵向接缝应错开，不得有十字交叉的拼接缝，咬口缝应严密，宽度一致，风管的强度及严密性应符合设计规范规定与风管系统的要求。应严格按照钢板风管制作质量程序控制进行。

B、镀锌钢板风管制作工艺(见下表)

1、材料检验：下料前应检查材料的质量情况，板材表面应平整，厚度均匀，无凸凹及压伤现象，不得有裂缝、砂眼、结痕、刺边脱锌及腐蚀情况，型钢等应均匀，不应有裂纹、气泡、窝穴及其它影响质量的缺陷。

2、材料下料：材料放样划线完成后，板材下料采用剪板机或电剪、手工剪相结合的方式，确保直线下料、曲线下料的准确性与合格性。型钢下料采用砂轮切割机或氧-乙炔切割，下料构件须打磨去毛刺，保证落料质量。

3、风管咬口：风管加工采用咬口连接，咬口缝增加风管的强度，变形小，外形美观。咬口形式以联合角咬口为主辅以规范要求的其它咬口形式，咬口加工采用咬口机机械化加工，组合为靠人工制作连接完成。

4、风管法兰：法兰加工采用手工电弧焊与台钻钻孔方式，法兰表面须平整防止漏风，一般情况下法兰内径比风管外径略大2-3mm，法兰螺栓孔间距应不大于150mm，排列均匀对边对准，法兰立面与平面应保证成90°，风管与角钢法兰连接可采用翻边铆接，铆接部位应在法兰外侧，翻边尺寸为6-9mm，翻边应平整，宽度一致，不得有开裂和孔洞。

5、风管加固：矩形风管边长≥630mm和保温风管边长≥800mm，其管段长度在1.2m以上，均应采取加固措施，一般情况采用角钢框加固，角钢规格与法兰规格相同，特殊情况与现场由专业技术工程师合理提出加固方案进行实施。钢材在剪切下料之前必须先进行图纸复核，确认无误方可下料。剪切按划线形状用机械剪刀或手工剪刀进行剪切。

6、风管防腐：风管镀锌钢板不刷漆，风管法兰加固构件须除锈后涂防锈漆二遍，风管所采用的螺钉、螺母、垫圈、铆钉采用镀锌制品。

C、镀锌钢板风管预组合与安装

1、一般规定：

a) 制作风管配件时外径或边长的允许差：小于或等于300mm为-1mm;大于30mm为-2mm。

b) 风管的法兰连接采用δ=3mm橡胶板作密封垫，必要时用密封胶封严，以保证管道严密不漏风。紧固件采用镀锌螺栓及镀锌垫圈。

c) 支吊架形式设置参照T616标准，根据土建结构、标高要求，在施工现场确定。

d) 风管水平安装时，支吊架间距不大于3米，每隔3个支吊架处设一风管抱箍，抱箍用δ=2mm扁铁，规格宽20mm，吊杆用Ф10mm圆钢。

e) 风管水平安装，水平度的允许偏差每米不应大于3mm,总偏差不应大于20mm，风管垂直安装，垂直度的允许偏差，每米不应大于2mm，总偏差不应大于20mm。

f) 风管安装质量按相关规范执行。

2、预组合与安装准备：制作完成后的风管、管件和调节阀按系统分类编号，并按设计图纸对风管、管件等部位进行预组合。检查其规格数量、质量。核实风管及送回(排)风口等部件的标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留孔洞，预埋件的位置是否符合要求。

3、支、托、吊架安装：支、托、吊架形式、间距须符合设计图纸和国家标准图的要求。支、托、吊架的设置应避开风口、风阀、检测门、孔等部位，保温风管不能直接与支、吊、托架接触，应垫上坚固的隔热材料，其厚度与保温层相同，防止造成冷热量损失。支、吊、托架的预埋或膨胀螺栓的位置应正确和牢固可靠，支架埋入砌体或混凝土中应去掉油污，以保证结合牢固。支吊架上的螺栓孔，采用机械加工，矩形风管抱箍支架应紧贴风管，折角应平直，连接处应留有螺栓收紧的距离。

4、风管安装：风管连接为法兰连接，密封垫料按设计规定，吊装前应清洁风管表面油污及灰尘等不洁物，吊装按照先干管后支管的安装程序进行，为安装方便，可以在地面组对连接至10m左右，所有螺孔都穿上螺栓带上螺母，再十字交叉的均匀地拧紧螺母。紧后的法兰，其厚度差不超过2mm，螺母应在法兰同侧。风管沿墙敷设的，管壁到墙面至少保留150mm的距离，排风系统风管穿出屋面应设防雨罩。

5、部件安装：风管的调节阀、三通阀、蝶阀、防火阀、排烟阀、止回阀等调节装置应安装在便于操作的部位，防火阀安装方向、位置应正确，安装后应做动作试验，阀板应动作灵活，启闭可靠。各类风口安装应横平竖直，表面平整，与装饰面板平行，衔接自然，无明显缝隙，柔性短管安装应松紧适当，不能扭曲。

6、风管穿墙板：风管穿墙应预留孔沿，风管与洞口间隙处，用石棉绳填实其两端，用水泥沙浆抹平。

7、防腐处理：风管支、托、吊架等外构件除锈后刷红丹二遍，所有明装的通风排烟管道在安装完成后，其外表面按设计规定刷漆处理。

D、通风管道的安装工艺流程(见下表)

E、风管的防腐和保温：

1、支、吊架涂底漆前，应将表面的灰尘、污垢与锈斑，并保持干燥，油漆不应在低温或潮湿环境下操作。

2、风管及部件经质量检验合格后，方可保温，隔热层应平整密实，不得有裂缝、空隙等缺陷。

3、保温层材质和厚度，及其包扎处理按设计图纸及相关规范的要求。

4、风系统在保温前应做灯光检查，不允许漏光，确保严密不漏。

5、施工工艺参照T613标准。

1、土方工程和基础工程

土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及质量产生严重影响。因此在雨期施工时应注意以下几点：

(1)雨期开挖基槽(坑)或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制;对于已开挖好的基槽(坑)或管沟要设置支撑;正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑;雨水影响较大时可停工。

(2)防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上1250px细石混凝土，也可用塑料布遮盖边坡。

(3)雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。雨量大时，应停止大面积的土方施工;基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层;如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖土方回填等恢复施工承载力的工作，重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。

(4)为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量;位于底下的池子和地下室，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后遇有大雨时，往往会造成地下室和池子上浮的事故。

(5)对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。

(6)对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽(坑)或管沟内，或者埋没已完工的一些基础构筑。

基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。停止人工降水(排水)时，应验算箱形基础抗浮稳定性、地下水对基础的浮力。抗浮稳定系数不应小于1.2。以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮系数不能满足要求时，应继续抽水，直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要求时为止。当遇大雨，水泵不能及时有效地降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内，以增加基础的抗浮能力。

2、隧道工程

(1)隧道洞口浅埋段施工时洞顶的截水沟、洞口的排水系统应做好并时常检查、维护。对洞顶松散土、坍滑土等不良地质进行整治，天沟、截水沟几何尺寸要满足排水要求。

(2)雨季隧道开挖时，洞内排水沟、集水井，应备足排水设备;反坡开挖要防止雨水倒灌。

(3)加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。

(4)及时做好防雨措施、筹备好防洪机械设备以及物资材料。

(5)采用分级集水，管道排水，做好并加强排水工作，保证隧底不积水。

(6)现场监管人员密切关注隧道洞内作业情况，发现险情应立即停止作业并及时上报上级领导。

3、吊装工程

(1)构件堆放地点要平整坚实，周围要做好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上。

(2)塔式起重机路基，必须高出自然地面375px，严禁雨水浸泡路基。在大风大雨后，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置。

(3)雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊。将构件吊至1m左右，往返上下数次稳定后再进行吊装工作。

(4)由于构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故;此时进行吊装工作应加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行。