铣刨磨实习报告
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- 2024-09-12
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下面是小编帮大家整理的铣刨磨实习报告，本文共7篇，希望对大家有所帮助。
实习目的：为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作能力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识，达到教学与实践相结合的目的。
实习内容：刨工，磨工，铣工以及车床加工。
实习由老师对将要进行的工作和机器做简洁必要的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作须向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。
主要实习岗位和内容：
一、车工。车工是指车床加工，车床加工是机械加工的一部份。 车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。
老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。
二、刨工。刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工
尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的.距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，的确有一种不同的感觉。
三、磨工。磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。
四、铣工。铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特别是工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类，它分为立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。
工程实训感受：
从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。 实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础；更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
此次实习仅仅是三个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到社会主义现代化建设中。
在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始，我们就要有严谨的实习态度，要严密地听 从老师的指导，一丝不苟地操作，毕竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。
1.我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通过仔细观察，先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为CZ6232A，其中C机床分类号，表示车床类机床;62组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如CZ6232A型卧式车床中，32表示主要参数代号(最大车削直径为320mm)，A表示重大改进序号(第一次重大改进)。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来改变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄，是车床控制机构，操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧，把这些理论知识置之度外，不用心去学，这种想法态度是非常错误的。我们虽然是在实习，实际操作能力当然是要重点提高的，有动手能力却没有理论知识，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面发展的工科大学生，不论是动手能力，还是理论知识我们都要二者得兼。在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识，专业名词，根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词，理论知识应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。
2.老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都聚精会神地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作，按时完成要求的产品。空车操作：该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识，以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工，以免发生安生事故。空车操作时， 我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细节问题，例如，在操作时，倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削，则一定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又紧张的情 绪，不过在师兄的指导下，慢慢地熟练了操作，紧张的心情也消失得无影无踪了。
3.老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25 mm，长为85 mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个容易完成的任务，不过我还是充满信心地认真地去做。在加工的过程中，有很多细节是要注意到的，比如在车端面时，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的;双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，一定要读准数据，如果数据读错了，直接影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。
在钳工实习车间里的点点滴滴：钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。不过我们不会因为累而逃避，草率对待的。相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体会到了累的意义，累是有回报的，我们在累中学到了很多
钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操作有如下种类：锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及使用。
锯是由锯弓和锯条构成的，在锯削练习中，我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿势要正确才可以省力，省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过很多程序的，其中一个工序就是划线。划线的工具有：划针，划规，划卡，划针盘样冲。每种工具都有它一定的使用要求，比如在使用样冲的时候，要把样冲倾斜45度左右慢慢放入，再竖直起来，用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一，是用锉刀进行的。普通锉刀有平锉，方锉，三角锉，半圆锉，圆锉。用锉刀进行锉削平面的时候，要锉出平直的平面，必须使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是逐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削一定要注意自己手势的摆动，同平锉不同，外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的，不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔，这要求我们女生要带帽子，确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前一定要用样冲在工件上打样冲眼，在钻孔过程中要加切削液，钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹，这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。
综合练习：我们在钳工实习的最后一天中，做了一个综合练习做一个110mm_190mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。
在铸造中，我们了解了铸造生产的基本原理，工艺过程等内容。铸造有很多种，我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细，不可以有砂粒，这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活块。
在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆除下来，分析内部结构，画草图，再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据到最后我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力量，明白了做事应有的态度：一丝不苟，步步严谨，特别是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事态度，才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差，生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候，如果可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有更多的机会自己拆装机器了，这才叫真正的实习。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是B6065型牛头刨床。在听完老师的讲解后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。
在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必须少量地去磨，而且要注意进给速度和转向。
刨削和磨削都是一样的，非常考验我们的耐心，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的耐心。
数控即为数字控制(Numerical Control)是用数字化信号对机床的运动 及其加工过程进行控制的一种方法，简称数控(NC)。数控机床，就是采用了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床。
通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的认识，数控加工中编程是关键。第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句，熟悉掌握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频，目的是让我们熟悉数控编程的步骤：(1)零件图工艺分析，(2)数学计算，(3)编写零件加工程序：(4)输入，模拟程序：(5)装夹刀具，工件，对刀：(6)零件的试切和加工。第二天，我们进行的是实机操作，我们先分为两小组，一小组在机房进行模拟操作，另一小组在数控车床上进行实机操作，做完后，我们再对换。
其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术，运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。而且还可以省时省力，加工出来的产品精度又高，而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面，而且加工的时间又长，精度又不高。经过这短短的两天实习，我对数控产生了很大的兴趣，下决心要利用课余时间去自学，争取把数控学得更加深入。
在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式(万能)铣床，其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨，也无横梁，而是在前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘，可使主轴倾斜成一定角度，用来铣削斜面。
与前面的工种一样，我们先是看老师的示范演示，自己再动手操作。首先我们是装铣刀，不同规格的铣刀用不同规格的刀套，把刀套装在主轴里，再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有一定的要求，小型和形状规则的工件多用平口钳安装法，除此之外还有压板安装，夹具安装，我们操作的主要是平口钳安装法。在铣床上可以铣削多种典型的表面，如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等，我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
大学生铣刨金工实习报告
大学生在上学期间，最重要的就是完成自己的学业，在毕业之后就需要踏入社会，在社会上要有一定的社会实践能力。想要在今后工作的时候有自己的一席之地，下面就为大家推荐大学生铣刨金工实习报告，感兴趣的朋友可以参考本文介绍。
一、金工实习的目的
金工实习是一门实践性的技术基础课，是各专业学生学习机械制造的基本工艺方法，培养工程素质的重要必修课。金工实习以实践教学为主，学生必须进行独立操作，在保证贯彻教学基本要求的前提下，教学尽可能结合生产进行。
1.使学生了解机械制造的一般过程。熟习机械零件的常用加工方法、所用主要设备的工作原理和典型机构、工夹量具以及安全操作技能。了解机械制造的基本工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。
2.完成工程基本训练，为学习后续课程及从事机械设计工作奠定一定的实践基础。同时对零件初步具有进行工艺分析和选择加工方法的能力。在主要工种上应具备有能独立完成简单零件加工制造的实践能力。
3.培养学生的劳动观点、创新精神和理论联系实际的科学作风。初步建立市场、信息、质量、成本、效益、安全、环保等工程意识。
二、金工实习的基本要求
1.基本知识要求
金工实习是重要实践教学环节，其基本要求是：按照教学大纲，完成车工、钳工和铸工及数控加工等各工种的基本操作和学习相关的金属工艺基础知识，使学生了解机械制造的一般过程，熟悉机械零件常用加工方法及所用设备结构原理，工卡量具的使用，具有独立完成简单零件加工能力;使学生通过简单零件加工，巩固和加深机械制图知识及其应用，学会对工艺过程的分析;培养学生的劳动观点，理论联系实际的工作作风和经济观点，实习总结、实习报告是金工实习质量考核的形式之一。
2.能力培养要求
加强对学生专业动手能力的培养;促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能解决问题的能力和习惯;鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力;结合教学内容，注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程素质。
3.安全操作要求
在金工实习全过程中，始终强调安全第一的观点，进行入厂安全教育，宣传安全生产规则，教育学生遵守劳动纪律和严格执行安全操作规程。
三、金工实习的主要内容
(一)钳工
1.基本知识
(1)熟悉钳工特点及在机械制造的作用。
(2)划线：了解划线的基本概念、作用;划线基准的概念及类型;常用工具及使用方法。基本掌握平面和简单的立体划线的方法和步骤。
(3)錾削：了解錾削的应用;所用工具及使用方法，錾平面的方法及注意事项。
(4)锯削：了解锯条及安装方法。掌握锯圆棒、圆管、斜面的方法及注意事项。
(5)锉削：了解锉削的应用;锉刀的种类及一般选择原则。基本掌握锉平面、圆弧面的方法。
(6)攻丝：掌握攻螺纹的方法;底孔直径的确定及攻丝时注意事项。
7)刮削：了解刮刀的种类和用途;质量检验方法。了解刮平面的方法和刮削的应用。
(8)钻削：了解钻床的'组成、运动和用途。钻、扩、铰孔所使用的刀具及主要特点。掌握钻孔的方法。
(9)拆、装：了解常用工具及使用方法;零件连接形式;拆装的方法和步骤，螺纹连接件、滚动轴承、滑动轴承等装配方法。
2.基本技能
(1)能独立完成平面、立体划线，包括划线工具的选择、工件的安装。 (2)综合完成划线、锯、锉、钻孔的金工实习件。如榔头等。 (3)完成攻丝的工作，包括底孔直径、工件的安装、加工等。 (4)能基本正确地使用工具，完成两个实训项目。
四、实习总结及体会：
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”是这次实践给我的最大感受，理论最终要回到实践中来才体现得到它真正意义。虽说金工实习工作看似简单和枯燥，但能把这样简单的事情完整地完成就是不简单了。这四天里在工作中我收获谨慎与耐心，四天，对我来说是一次美好的经历，更是自身的一笔财富。大学是一个大锅炉，需要你不停的加料，才会让火延续。我们需要学习的知识还有很多，不局限于所学的专业书本知识，更要博学，因为不仅书中才有黄金屋，社会也是遍地黄金的。实习期间让我深刻感受到学海无涯，“不积跬步，无以至千里”，我想道出了一切都需要积累这个道理了，因此，我们要注重每一个细节，不要眼高手低，要从小从细做，好学好问。平庸与杰出，差别在细节。在剩余不多的大学生活中，我想在打下坚实的理论基础之余，更多地积累“社会财富”，因为我始终相信机会总是留给有准备的人的。
在竞争如此激烈的今天，对于我们这些在校的大学生们，独立的培养和社会的洗礼是多么的重要。在这个更新速度超快的今天，如何适应社会也是我们即将面临的问题。对于现在的我们，越早接触这个日新月异的社会，就意味着我们越能适应它，实习提高了我们的动手能力。引导了我们接触、了解生产第一线的工人，增强我们的责任感和适应社会的能力。因此，我们要感谢学校和系里对这次实践活动的安排，我们绝不辜负学校对我们的希望，必定为努力实现自己的目标而努力奋斗!
铣车和数控床实习报告总结
第一实习铣车和数控床，师傅在教室强调了注意事项和安全问题后，我满心好奇的走进车间，看着各种铁家伙，惊奇而又胆却。在师傅的指引下，我们开始实践操作，方的第一个错误就是我把车刀当成了工件，幸好师傅看到了。我动手能力差还好是俩人一台车床，我的心理便有了点安慰，有了依靠。下午实习的是数控车，编程对我来说是不难的，操作机床时因为有了上午的基础也没有太大的错误。一天就在忙碌中不知不觉中度过。
第二次实习线切割和数控铣，这天我们自由发挥，我们做了我们寝室的室名“彩虹”我用数控做了自己的名字。这次让我大开眼界，似乎刚刚才知道科技的发展，算是见识了真正的机械化。
第三次实习的是车工，实习时间是两天，我想这两天我今生难忘，给我留下的印象最深，学到东西最多，最难熬最痛苦的两天。师傅和蔼可亲，他说的每一点没一句我都仔细的记载心理深怕遗漏一点。但当我一个人面对前面的大机器时我真的好怕。拉下电闸，开动机器，随即传来的是好大的噪音，车刀开始快速旋转，我的心随着车刀来回旋转起来。胆怯而又小心翼翼的作者每一道工序，这样还是错误百出，在本来挺冷的车间里汗水却弄湿了脸颊的头发。第二天的实习我做的'还是很不好，我做了一个废品，这令我很丢人，错误很低级。车工两天是我心最累最丢脸最痛苦的两天，但现在想起来是我最珍惜的两天。我的首先感谢师傅的耐心教导。从车工后我开始自信起来，在以后的实习中我变的胆大起来。我明白了做任何事都要耐心用心小心上心。做人也要像做工件一样精确。似乎还多我有什么潜移默化的影响，具体是什么，我也说不明白。
后几次实习的是铸造，焊接和钳工。
金工实习虽然脏和累，但是从中我学到了许多课本上没有的知识；虽然时间短，但学到的东西使我终身受用。
第一天：汽车之谜
早在大一的时候就见到好多师兄师姐们穿着迷彩服，挂着一个号码牌，那时候心中充满了疑问，他们这是去干嘛呢?一打听，原来是金工实习。这是一个多么陌生的名词的。但是现在又是那么的熟悉，再听过那么多人细说以后。
今天我是带着无比兴奋的心情踏进我们的实习大楼——一个我们渴望已久的地方。
我们做的第一件事就是听一堂安全教育课。慈祥的大叔带着微笑，为我们这些新人一一讲述各种规则、要求、注意事项等相关的内容。尤其在强调安全问题时老师给我们讲了很多事例，这些事例听得我们毛骨悚然，很可怕啊。后来自己在做时才有自己的一会，其实并没有那么可怕，一切事故都源于同学们的不小心操作。对于安全问题我的最大的体会就是我们要胆大心细。我们在实验之前要好好阅读相关的资料，而在操作的时候，我们就不能因为怕而小心翼翼的。我们应该放开去做。做的时候又要小心。其实这很矛盾但又是很符合逻辑的。
我们今天除了以上的内容就是汽车。
从来没有想过汽车是如何运作的，也没有想过它们的构造是怎样的。
一进这个车间，一阵阵的油味扑鼻而来。两个字：难受!!我是天生的怕油味。这可真是折磨啊。但是我还是忍着。这油味无形中也变得可爱起来了。
其实，汽车在我们的生活之中是很常见的，但是其实它们对我们来说又是多么的陌生啊。经过一天的实习，我们对汽车的构造有了一定的了解。我们把汽车拆了又装，装了又拆，弄得满手油污，但是又是其乐无穷。至此，我才知道，为什么汽车的价格会是那么的贵，它的没一个零件都是那么的复杂尤其是那些手工制作的，那可真是值千金的啊。
第二天：钳工之苦
回想一下这两个星期的经历，在接触的这么多工种中，我印象最深的是钳工!真的可以说是：累，苦!钳工主要使用锉刀，锯刀等手持工具在台虎钳上对金属进行切削加工。虽然我们只有半天的时间来要完成一个螺母的制作，但是那个累啊……在钳工的实习中我们终于体会到了什么叫做“铁许磨成针”，总以为李白的诗中讲述的只是一件很普通的事情，殊不知让自己来完成这一项工作却……我再也不敢发表意见了。要把一个圆柱形的钢铁磨成六边形的螺母，实在是考验我们的耐心、细心和毅力。我们有的人甚至把手都磨破，但到最后我们把作品做出来时，心里充满了喜悦(即使作品很不符合要求)，拿着自己的作品互相对比，欣赏和炫耀。
老师还告诉了我们世界少有的劳斯莱斯还有红旗的所有工件都是靠人工这样一件一件的磨出来的。当我们听到这个时，无不都目瞪口呆……确实也是，人才是这世界上最伟大的动物。谁能否认这个呢?
第三、四天：车床、铣床之好
作为传统但又不断推陈出新的机械行业，实习为我们提供了一个亲密接触的机会。古人有“绳锯木断”“水滴石穿”，虽然它有一种令人敬佩的毅力和韧性，但我们却无法忍受它的效率。而机械就很好的解决了这个问题。英国的工业革命就是一个典型的例子。在实习以前，很难想象很多东西是怎样做出来的，就算想过，也不明确究竟是怎么一回事。现在，我们终于明白其中的.缘故。虽然我们接触的都是一些古老的机器，但其实功能已经不错了。尤其是我们学校很多机械都是自己设计和生产出来。我们要因为我们是华工大的一分子而骄傲。
车床，是另一个令我记忆犹新的实习项目，在这里我深深体会到沉着，镇定，细心的作用。我们的实习作业是把一个圆柱切削成圆球，刚开始看老师玩弄车床时还以为会很简单，殊不知等到自己操作起来才知道其中难处，切削时要利用好车床的横向、纵向两个移动手柄，这可不是一件易事。开始时不知如何协调两者的速度，有时总是横向移动手柄在移动可是纵向移动手柄却移动得太慢一直把圆切削成一个圆柱面或者圆锥面，实在看了就是让人气馁。等到重新振作起来再干一次时，却又太紧张以至在横向切得太深时，竟不知快速转动纵向手柄，导致又一次的失败，就着一刀，造成了千古恨，唉……
静下心来好好的反思发觉自己是太紧张了，不够镇定，干这活没有一定的定力，没有遇事镇定自若的魄力怎么行呢?所以以后几次，我都小心翼翼地，极力使自己镇定地切削，虽然有时也会切得不好，但总算给我把作品完成了。看着自己那做得虽不太好的作品，心中却是有一种沉甸甸的感觉，我下决心以后遇事可不能在这般急躁，要静下心来，要镇定自若地把它给完成，千万不能急呀。
关于铣床，其实和车床原理一样，但是铣床就是有冷却处理。它同样也是很需要耐心的。一刀下去，薄了，这个工件就报废了。我和我的拍档做这个是做得最好的。当时我们是最晚完成的，心里着急的不行了。在最后一刻把我们的作品交给老师，老师连说了几句，不错、不错，挺标准的……心里那份甜蜜实在是无法言喻。
第五、六、七天：数控之难
这几天是我们最清闲的时候，同时也是我最伤脑筋的时候。我这个人就是不擅长用软件。虽然我是很努力的学习一些新东西，但我却需要很长的时间来适应。所以说我这段时间实在是吃苦头了，比钳工、车工还要痛苦。但是我还是不得不承认人啊就是那么的牛，那么的能干。我们总能想出很多办法来解决生产中出现的很多问题。这些软件给生产带来很多便利。
也给我们的工业发展带来了一个进步。
第八天：电火花之奇
我一直在遗憾没有安排到化学腐蚀。看到别人拿着一件件很有意思的作品时心里就是充满了无限的悲哀，为什么我不是他们那组的呢?我是多么想自己亲手画一幅画然后弄在金属板上，然后就送给我最要好的朋友，他们会很高兴的。(当然并不全是为了这件作品。学习也是很重要的)。
但是在这一天我们上了电火花这个课就没有什么遗憾啦。因为在这一天，我也做出了很漂亮的作品——两个心连在一起。
我们很认真地磨了自己工具，我们充分的发挥了我们的想象力，磨出了我们能够想到而且做到的图形，当然其中最受欢迎的是心形。那也是我的钟爱。我自己则是弄了一朵梅花，很抽象的梅花。
电火花加工的原理是基于工具和工件之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象来蚀除多余的金属。这个加工不像车工和铣工，它不需要夹住工件。它可以加工任何难以加工的金属材料和导电材料和加工形状复杂的表面。这种加工我觉得是很实用而且也是很美观的。它很适用于广告业。
总之这一天是我过得最愉快的一天。
第九天：台钻之高速
你能够想象一个轮子它的转数是几万转每分钟甚至是十几万转移分钟是怎么样的吗?我相信大家会觉得车轮的转速已经是很快的啦。但它的转速其实是很小的。
我们国家改进的空气静压轴承就是这样的一个转速。当然这对于我们在校学生来说是没有什么概念的。这种台钻是很先进的，我们看到玻璃板上钻出了一幅幅很好看图案，而那些只是一会儿的工夫就可以完成。无法不惊叹这种高转速!!!
最后一天：火之威力
金属材料与钢的热处理：在这个学习中，主要介绍了铁炭合金的分类，碳素结构钢的分类以及用途，金属材料的力学性能和硬度测定方法，通过火花鉴别法对金属材料进行鉴别以及钢热处理的工艺操作和经过热处理后的钢的力学性质的改变。我从中知道了对金属材料的硬度测试是通过洛氏硬度的测试方法，了解了洛氏硬度测试的原理。
我觉得最有趣的是，通过将金属在砂轮上的火花可以迅速的辨别金属的材料，尤其是金属在经过热处理前后的硬度的变化有那么大，这是我一直想不明白的和感到惊讶的，特别是在对金属加热到不同的温度的对其的力学性质影响是有非常大的区别的(金属材料的偷工减料值得就是它们的加热的时间和温度，我们以前对于偷工减料的概念都是减少某些材料，成份等)。
从中我也学到了热处理要经过的步骤，如退火，正火，淬火的正确操作方法等等。很多工件在加工前都要经过热处理，使材料达到一定的物理和力学性能，所以其应用范围非常广泛。
结束语：态度决定一切，踏实才是出路
时光飞逝，岁月如梭，一转眼我作为一名实习生来到机电分厂已六个月的时间了。短短的半年时间却让我收获了许多。
首先是端正了自己的工作态度。
从进厂到现在我一直跟着师傅，可能是刚踏出学校把，对厂里的一切感到既陌生又好奇，在师傅的细心教导下，我很快就开始帮师傅干一些简单的工作比如拆卸工件、校正刀具的尺寸等等。然而随着时间的推移，很快就开始对每天看似琐碎的事而烦恼了。师傅很快就察觉到我的变化，记得一次在铁芯时，有一件活的槽子不平，师傅让我用角磨机把它打磨平，本来看似很简单的钳工作业我却打磨了好长时间始终磨不平，师傅摇了摇头，他走过来三两下就打磨平了。那件小事深深的震撼了我，看似很简单的打磨都需要那么多的技巧，而我却始终眼高手底，如果连这么简单的工作都做不好，就更别说去操作像加工中心那么精密的机床了。于是我开始审视自己的工作态度，踏踏实实地干好自己的每一份工作，在新的心态下不断完善自己的不足，在做一些自己不清楚的事情时我会先向师傅请教一下。通过这些锻炼我增加了自己的经验，看到了自己的进步。同时让我懂得一个人所拥有的能力，无论是创造能力还是敏锐的洞察力绝非一蹴而就，而是在长期的工作积累和学习中获得的。
其次是提高自己的理论联系实际的能力。
记得师傅曾对我说过这些句话“我干的这活给你七八天的时间机电制造分厂你也能干出来，关键是你如何把自己的理论很好的运用到实际中，提高效率”，跟师傅我学到了好多编程技巧，而这些技巧最后又统统是为加工效率服务的。例如，在加工铁芯时，师傅给一把锋刚刀磨出一个倒角，既可以铣面，又可以倒角，还可以把它当成一把钻头来扩孔。 小小的改动一下子节省了两把刀具，省去了换刀时间，极大得提高了换刀程序。又如某产品，按工艺要求，需装夹定位四次，既浪费了时间又容易出错，师傅充分利用机床工作台的旋转功能编制了一套自动转角度跟踪定位程序，一次装夹可以完成四道工序加工，既提高了工效，又减轻了劳动强度，并保证了产品质量。为了提高自己的编程能力，我把师傅所加工每一件活的程序都抄写下来，并结合自己所学的理论力争把程序的每一句都弄懂。师傅常常鼓励我编程多使用宏程序，因为它简洁，可为机床节省内存，同时还可以提高加工效率，比如在铁芯的加工时，师傅就是利用几句宏程序，每次加工只需打表一次，机床就可利用宏程序自动算出加工的点位，操作十分简便，在保证质量的前提下力求时间最短。 最后增强了自己的责任心相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正，由于我们操作的机床都比较昂贵，必须对自己操作的机床有着高度的责任心，这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。 在实习期间虽然累、苦、脏，但我却真正的感受到工厂的生活!，对我们这些数控专业的实习生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地检验我们的知识水平。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
总的来说，目前我已基本具备独立操作的能力，虽然自己与刚进厂时相比已进步了许多，但还有许多不足，不过我相信在分厂领导的英明领导下，我会脚踏实地地做好自己的本职工作，并协同师傅保质保量保进度的完成领导下达的各项任务。充分发挥“机电”精神，展现机电企业文化，为机电分厂走向辉煌的明天贡献出我们年轻人的青春。
我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。
一：实习目的
金工实习是一门实践性的技术基础课程，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且假请了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。培养学生的劳动观点，创新精神，初步建立市场，信息，质量，成本，效益，安全，环保等工程意识。这是一次我们学习锻炼的好机会。
二：实习内容
1：数铣
数控铣床与加工中心是用来加工工件的平面、内外轮廓、孔、攻螺纹等工序内容，并可通过两轴联动加工零件的平面轮廓，通过两轴半控制、三轴或多轴联动来加工空间曲面零件，加工精度高、加工零件的形状复杂、加工范围广、自动化程度高，应用十分广泛。
铣削平面零件时，一般采用立铣刀侧刃进行切削，为减少接刀痕迹，保证零件表面质量。对刀具的切入和切出点要精心设计。
铣削外轮廓时，铣刀的切入和切出点应沿零件轮廓曲线的延长线切入和切出零件表面，而不应沿法向向量直接切入零件，以避免加工表面产生刀痕。
铣削内轮廓表面时，切入和切出无法外延，这时铣刀可沿零件轮廓的法线方向切入和切出，并将其切入、切出点选在零件轮廓两几何元素的交点处。
2：线切割电火花线切割机机
属电加工范畴，是由前苏联拉扎联科夫妇研究开关触点受火花放电腐蚀损坏的现象和原因时，发现电火花的瞬时高温可以使局部的金属熔化、氧化而被腐蚀掉，从而开创和发明了电火花加工方法。
电火花线切割机按走丝速度可分为高速往复走丝电火花线切割机、低速单向走丝电火花线切割机和立式自旋转电火花线切割机三类。又可按工作台形式分成单立柱十字工作台型和双立柱型。
3：焊接
了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习习近平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项：
1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。
2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。
3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。
4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。
4：数车
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
5：钳、磨、电工实训
钳工的基本操作技能：1：划线2：切削3：锯削4：锉削5：钻孔6：扩孔7：攻螺纹
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
6：塑型加工
塑性加工是使金属在外力（通常是压力）作用下，产生塑性变形，获得所需形状，尺寸和组织，性能的制品的一种基本的金属加工技术，以往常称压力加工。金属塑性加工的种类很多，根据加工时工件的受力和变形方式，基本的塑性加工方法有锻造，轧制，挤压，拉拔，拉深，弯曲，剪切等几类。
7：铸造、热
（1）：铸造
铸造是熔炼金属制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，熔融金属经凝固后获得一定形状和性能的铸件的方法。
我们在本次金工实习中使用的是手工挖沙铸造。
砂型铸造工艺流程：
合金熔炼
铸造实习目的：
初步学会使用造型工具，完成简单整模、分模造型作业。了解砂型的基本结构，浇注系统的组成及浇注工艺。
（2）：钢的热处理：
热处理：热处理是将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却以改变整体或表面组织，从而获得所需性能的工艺。
热处理的目的：改善金属材料的使用性能，工艺性能，硬度，韧性，耐磨性等。
热处理①普通热处理：退火，正火，淬火，回火
②表面热处理：感应加热表面淬火，火焰加热表面淬火，激光加热表面淬火，化学物理气体相沉积
③化学热处理：渗碳，渗氮，多元共渗合形浇注落砂清理检验铸件
8：铣、刨铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。
9：普车
车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。在本次实习中四个人一个小组，每组加工三个小锤的锤柄。
车床操作流程：
（1）：进行操作前必须穿好规定好的服装，女同学要将头发盘起放在帽子里面，以防发生危险。
（2）：开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有妨碍之处，然后进行低速运转试车，并清洁各润滑部位，加入润滑油。
（3）：变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。
（4）：高速切削时，一定要使用活顶针，顶针伸出不可过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁使用死顶针。
（5）：车床地面上放置的脚踏板，必须坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
（6）：工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。
三：实习心得
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。
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