天津摇号指标的规定
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- 2024-08-31
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下面小编给大家整理的天津摇号指标的规定，本文共8篇，欢迎阅读与借鉴!
一、谁承担竞价活动的实施工作?
答：根据《天津市小客车总量调控管理试行办法》，天津产权交易中心受托承担天津市小客车增量指标竞价的具体实施工作。
二、如何满足参与竞价条件?
答：申请办理增量指标登记手续的单位和个人，应同时满足3个条件方可参与竞价：1、在办理增量指标申请登记时，已选择以竞价方式取得指标;2、已按照规定缴付竞价保证金;3、经指标管理机构审核合格，确认申请编码为有效编码。
三、何时缴付竞价保证金?
答：申请办理增量指标竞价的单位和个人，应当按当期竞价公告规定的时间完成竞价保证金缴付。
四、可否委托他人代付竞价保证金?
答：竞买人不得以他人名义代付竞价保证金，必须以竞买人本人名义向天津产权交易中心缴付竞价保证金。
五、可通过哪些方式缴付竞价保证金?
答： 竞买人为个人的，可选择银行柜台转账、网上银行转账、现金缴付三种之一的方式缴付竞价保证金，不得采用该三种方式以外的其他方式缴付竞价保证金。竞买人为单位的，可选择银行柜台转账、网上银行转账两种之一的方式缴付竞价保证金，不得采用该两种方式以外的其他方式缴付竞价保证金。如果竞买人未按规定方式缴付竞价保证金，将会造成竞价保证金无法退还竞价人，由此产生的一切后果和责任，由竞买人自行承担。
六、竞价保证金可否分次缴付?
答：竞买人必须一次性缴付竞价保证金。
七、竞买人在填写竞价保证金缴款凭证时，应注意哪些事项?
答：竞买人在填写竞价保证金缴款凭证时，应注意以下事项：
1、竞买人通过银行柜台转账的和通过网上银行转账的，在银行进账单或汇款凭证或网上银行支付界面的备注/用途/附言栏中准确填写办理增量指标竞价申请登记时所取得的申请编码(以下简称申请编码)。
2、竞买人通过现金缴付的，应在渤海银行指定网点办理，在现金存款凭证的备注栏中准确填写申请编码。同时，竞买人应在渤海银行开立退款账户或提供其他银行的退款账户。如竞买人提供其他银行退款账户的，还应准确填写《天津市小客车增量指标竞价保证金现金缴款申请》，并载明以下信息：竞买人名称、申请编码、退款账户开户银行名称、退款账号、手机号码。
八、如何查询竞价保证金缴付情况?
答：竞买人可在缴付竞价保证金后的第1个工作日13:00时起，通过天津市小客车指标调控竞价系统(网址：www.tjqcjj.com）
)查询竞价保证金缴付情况。
九、查询竞价保证金时显示“竞价保证金不符合规定”时如何处理?
答：竞买人应在竞价系统公布的存疑保证金名单该名单中查找是否有本竞买人名称。若有的，竞买人应凭相关资料，亲自到渤海银行指定地点办理竞价保证金缴付信息核对和更正手续;若没有的，竞买人应尽快与竞价保证金汇出银行联系，确认款项划出情况。
摇号指标六个月不用两年内不能再摇
“我摇中以后需要多长时间内去买车，如果不用这个号，以后还能再参加摇号吗?”市民姚女士向记者询问。
交管部门解释：摇号获取的指标有效期为6个月，而且不能转让。单位和个人必须在有效期内使用摇号指标，逾期未使用的，视为自动放弃指标。而且两年不能再参加摇号。
个人摇号编码有效期三个月
“我获取的摇号码是不是就一直有效，只要没有摇中就会一直在摇号池里自动参与每次摇号呢?”市民周先生问。
交管部门解释：个人已经获取的有效编码，没有摇中的，有效期为3个月，可自动连续参加3次摇号。申请人在上网查询摇号结果时，未中签的，只要点击“确认延期”按钮就可实现延长有效期，个人申请编码有效期将自动延长3个月。3个月后还未中签，再次点击“确认延期”按钮即可，以此类推。未及时申请延期的则编码失效，需要重新再提交申请。
车辆被盗抢直接申领指标
“如果我的车被偷了，又没有找回来，我想再买辆新车，还要摇号吗?”担心车辆被盗的刘先生提出疑问。
交管部门解释，单位和个人名下在本市正常登记的小客车被盗抢，公安机关立案满12个月仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态，可在此后6个月内直接申领其它指标。如果车辆被追回，需选择放弃已取得的指标，或者在使用指标新购置的车辆和被追回的车辆中择一办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记。
1、持有效本市居住证或者暂住证，并在本市连续两个年度以上缴纳(不含补缴)社会保险的非本市户籍人员。(保险以提交申请的上个月作为计算的截止日期，向前倒退24个月连续缴纳，且不含补缴。)
2、已取得有效机动车驾驶证。
3、名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。
4、名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。5、两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为
每月8日24时前提交申请的单位和个人，可于当月23日通过网站www.tjjttk.gov.cn
查询审核结果，如到服务窗口查询，请携带申请时的相关证明材料原件及申请表。每月9日起提交申请的单位和个人，可于下月23日查询审核结果。
天津市小客车增量指标摇号本着公平、公正的原则，所有申请人的中签几率均等。
小客车增量指标的摇号程序的公平性是通过双重随机性来保证的。第一重随机就是系统中的申请编码随机生成。进行过指标申请的申请人都知道，调控管理系统中的申请编码由13位数字组成。其中后面9位是按照申请时间顺序来排列的，也就是说先申请的人在前，晚申请的人在后。在这9位编码前系统设置了4位随机码，这4位数字是由申请人自己随机产生的。随机产生后，显然前面的4位数在系统中的排列顺序就更加重要。这样我们就把申请次序打乱了，也就是说，申请的先后顺序和系统中的编码顺序无关。第二重随机就是摇号当天我们随机生成的种子号。随机产生的六名申请人代表在摇号现场产生随机的种子号，这个随机种子的作用就是作为初始值，利用统计学上的线性同余算法，通过符合国家标准的运算程序，最终产生中签结果。通过这两重随机就保证了每一个在摇号池中的申请人中签概率均等。
同时，摇号全过程都在透明、公开的监督机制下运行，确保指标配置过程和结果的公开、公平和公正。①总体组织上，每期指标配置的每个环节都在公开、透明的环境下组织实施。②代表选取上，每期摇号前，我们将在监察部门、公证部门的监督下，随机抽取申请人代表参与摇号现场全过程。③流程环节上，每期摇号全程、每个环节都会在监察部门、公证部门、人大代表、政协委员、市民代表的监督下进行。非常欢迎广大市民群众对小客车调控管理工作以及摇号、竞价工作给予指导和监督。
摇号新规定
1月7日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了小客车摇号新规，久摇不中者中签概率将加大。本市今年小客车指标配额一共15万个，其中6万个分给了新能源车，新能源车指标数翻倍。同时，新能源车也不再摇号，改为按照申请顺序排队。
北京市小客车指标调控管理办公室介绍，20小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。而去年普通15万小客车指标中，普通指标为12万，新能源指标数为3万。本期开始新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。
市民张先生已经摇号一年未中，他也正在考虑新能源指标，“如果改为排队了，那得赶紧先排着，起码排在前面能获得指标，比摇号更好期待。”
据了解，今年的普通小客车9万个指标中，个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。值得一提的是，虽然整体普通小客车指标数减少了，摇号更难。但今年的政策将面向久摇不中者有一定倾斜。
根据通告，指标办将调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。而此前的规则是，累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍;以此类推。
根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》规定，在本市新注册企业，具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上的，可以申请小客车配置指标。
下列单位申请指标应当符合以下条件：
(一)企业具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书，上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上;
(二)非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书。
下列单位申请编码的数量按照以下规则确定：
(一)企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计在5万元(含)以上的每年可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，但年度申请编码总数不得超过8个。
(二)非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码。
《实施细则》修订后增加一条：“单位或者个人出售、报废名下小客车后需要申请小客车更新指标的，应当自办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出申请。逾期未提出申请的，视为自动放弃更新指标申请。出售、报废日期是指在车辆管理部门办理完成车辆转移、注销登记手续的日期。
为避免原《实施细则》第五条解读可能产生的歧义，将原第五条修订为：“指标配额按年度确定，个人指标每月配置一次，单位指标每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。
北京摇号新规定：
1、摇号审核阶段，须交3000元保证金，摇中后买车该保证金用于冲抵办牌费用及相关税费，摇 中后弃号不买的，该保证金不再退还，且该身份证号3年内不得参与再次摇号。
2、摇号以家庭为单位，一个家庭只允许一辆车，已经有一辆车的家庭不能再参与摇号。
3、高校在校生、留学生等临时性北京集体户口人员不能再参与摇号。
4、为防止倒卖车号，扰乱市场，通过摇号新购车辆，5年内不得办理过户。
5、连续24次没摇中的，自动获得一个购车指标，可以购买一辆车，但一个家庭仅限购买一辆。
6、车辆达到强制报废条件的，车辆报废时车牌号同时作废，报废车辆车主购买新车也须参加摇号。
明年北京汽车摇号指标将再次减少
新能源车指标或将从原计划的6万增加到9万，与之对应，燃油车指标或将从9万降低到6万。此消彼长之后，新能源车指标将至少占总指标一半。此次调整风向标作用明显。
据业内分析，北京分配给纯电动车和普通燃油车分别6万个指标的可能性更大。因为北京已难以承受更多车辆带来的拥堵，很可能在整体上减少牌照数量，而纯电动车的产能暂时也还没跟上，所以直接先砍掉一部分燃油车指标更有可能。
这会对北京的汽车行业带来什么样的影响呢?显而易见的就是，消费者要买燃油车可就更难了。上期10月26日的燃油车摇号是0.51%的中签率，也就是200个人摇号只有一个人中签，明年，如果政策如预期般实行，燃油车指标从9万变成6万，可能就变成300：1的中签率了。
11月28日，从北京市交通委获悉，北京市交通委、公安局、发改委、科委等14个单位联合发布《北京市小客车数量调控暂行规定 实施细则》(修订，以下简称《细则》)，1月1日起实施。
《细则》明确，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。
《细则》中提出，北京市小客车年度指标配置总量由24万个减为15万个，确保机动车保有量不超过600万。从明年起到20，增量小客车指标额度共60万个，其中17万个为新能源小客车指标。
北京继续实施新能源汽车免摇号
12月25日,北京公布了第6期新能源小客车指标配置情况,即向单位加个人共计10,016个有效申请编码直接配置,继续对新能源汽车实施免摇号的政策。
目前,全国共有8个一二线城市实施汽车限购,但对于新能源汽车实施牌照免摇号的政策(虽然部分城市采取摇号,但有效申请量小于配置量,实质免摇号,北京出现有效申请量大于配置量后,按照国家要求目前进行有效指标全额配置,即免摇号)。
我们认为,在国家要求新能源汽车免摇号的大政方针下,目前新能源汽车仍处于保有量小,市场化进程初期阶段。预计20各限购城市将继续执行对于新能源汽车牌照的优惠政策,释放消费者潜在需求,推动新能源汽车市场化进程。
有何调整?
1.从2014年-2017年，北京市购车年度配置指标总量由24万个减少到15万(包括个人、单位)个。在指标结构构成上增加示范应用新能源小客车指标类别并逐年增加所占比例，按2万、3万、6万、6万的渐进式发展。设立单独的摇号池配置示范应用新能源小客车指标。个人申请条件与申请普通指标的条件一致。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，直接配置。
2.累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
3.持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的申请人，中签率将比普通申请人高出一个阶梯，首次申请摇号中签率即自动升为当期基准中签率的2倍。
4.从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标配置周期统一为每两月一次，逢双数月26日组织摇号。指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。
影响：中签几率更低/两月摇一次
在摇号新政下，想在北京买车的朋友需要知道的是，从2014年起，购车指标减少，同时，还增加了新能源购车指标。也就是说，如果不买新能源车型，那么中签几率会更低。不过面对久摇不中者及残疾人士，相关部门会调高中签几率。
此外，从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标配置周期从之前的每月一次改为每两月一次。
[北京2014摇号新规定]
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