质检人员年终结尾的工作总结
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- 2024-07-02
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以下是小编为大家准备的质检人员年终结尾的工作总结，本文共12篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
我于20xx年x月x日成为公司的试用员工，根据公司的需要，目前担任质检员一职，到今天已经是3个月时间了。作为一个应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。
在试用期期间，我在质检部学习工作了一段时间。这工作是我以前从未接触过的，和我的专业知识相差也较大；但是各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。
在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，工作中难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
xx公司成立于20xx年4月，是目前xx最大的工程机械和汽车行业的铸钢零部件配套生产厂家和xx市重点扶持企业。公司的中期发展目标是要用XX年时间打造成为集铸造、机加工生产、研发、国际贸易为一体的国际化大型企业集团。
这一年里我在公司各级领导的正确领导下，和同事们的团结合作和关心帮助下，较好地完成了各项工作任务，素质、思想、和人际交往方面都有了更进一步的提高。现将一年来取得的成绩和存在的不足总结如下：
一、品德和个人修养及职业道德方面
一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识；具有强烈的责任感。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。
二、工作岗位和工作能力方面
我的工作岗位是一名质检员、一个把握产品质量的重要岗位。我深知我的重要性，说以我本着“把工作做的更好”的目标，扎扎实实干好本职工作，并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自己，虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻秉着笨鸟先飞的思想，我想信只要我付出的比别人多肯定能泥补我在专业知识上的不足。
三、总结了一年来的工作，虽然取得了一点的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足
1、有时工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力和素质不够高，一方面就是工作量多、和时间比较紧时，工作效率不高。工作时责任心不强、有点小马虎；
2、有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，有时工作没有提前，上报情况不够及时；
3、在工作岗位上发挥不够明显。对全局工作情况掌握不细，还不能主动、提前想办法，许多工作还只能算是一般般；
4、在社交方面我还纯在很大的不足，有时心里面有的表达不出来，有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚，在处理有些事情时还需要领导的帮助；
5、就是在质量检查方面不够细致、专业知识不够充足，有好多东西明知道是错的却说不出来为什莫。因为检测之前没有做好充分的准备，在检查过程中有点手忙脚乱，往往重视了这头，却又忽视了那头,有点头重脚轻，没能全方位的进行系统的工作。
四、未来的工作打算
1、我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。要保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率；
2、在检验之前，我首先要了解需要检验的项目，检测方法及技术要求等才能在检查检测工作中做好事前的准备工作。并且在检查前应该做好事前准备，检查时认真监督；
3、在检查过程中做好监督工作，及时发现并纠正检验过程中存在的问题。对质量要求较高的加工工序的加工工艺的生产、全过程跟踪检查确保每道工序合格。对生产出的工件严把质量关，以免工件出现质量问题；
我非常珍惜这份工作，这半年来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就上一年的工作总结为以下几项：
一、职业道德
进入公司以来，我遵守公司各项规章制度，以厂为家，坚持只做对公司有益的事，也深刻体会到了“人与企业共发展”理念的深刻内涵，明白了个人的发展离不开公司的发展，只有每个人都忠于自己的公司，全体员工齐心协力，公司才能不断发展，同时在公司的发展过程中，也带动了个人的发展，提高了个人的工作能力和生活水平。
二、专业知识、工作能力和具体工作
1.专业知识
在这一年中，我更加充分的了解了公司产品的性质及检测方法，学习了肥料的检测，使我的专业知识更加丰富，检测水平也有所提高。
2.工作能力
这一年里，我的管理能力有所提高，感谢领导对我的信任和支持，让我一直担任组长这一职务，让我对检测工作有了更深更广泛的认识，拓宽了我的知识面，提高了我的'能力。
3.具体工作
（1）日常检测工作
20xx年的上一年，我一直在做检测工作。1-4月份，我负责进厂物资、生产过程以及仓库调配过程样品的检测。那时正是忙季，每天都有5-6的辣椒粉运到我公司，又有5-6批辣椒粒在加工车间造成，再加上零星的进厂物资以及各过程样品的检测，每天忙得不可开交，还经常加班。那段日子是紧张而兴奋的，工作虽然很忙碌，但是都比较顺利地完成了，基本没有因为检测耽误公司的生产。5-7月份，检验工作人员进行了重新分组，我被分到了进厂物资组，只负责进厂物资的检测，其后因为进厂辣椒粉逐渐不少了，我的工作也没有那么忙碌了。这段时间里，我做了一些其他工作，比如工作量统计、旬报、月报、加班总结及登记、质量报表、组内成员考评、下个生产季度实验室工作安排、统计一层玻璃器皿、找相关人员处理u8升级后遗留问题等。
（2）检测实验
这一年中我做了2个检测实验：第一，次4#溶剂萃取辣椒粒效果实验，次4#溶剂经过2次与水1：4混合分离，可以基本去除此4#溶剂中的溶水部分，达到和原来的4#溶剂基本相同的萃取效果。第二，色价损失实验，主要做了红辣素、辣椒红在43度、37度、冰箱放置等条件色价的变化情况，辣椒粉在车间放置过程中的损失情况，得出红辣素、辣椒红在43度、37度、冰箱放置过夜，色价没有变化，而辣椒粉在车间的放置过程中色价损失严重的实验结论。
（3）xx员工以及二车间员工培训工作
5-6月份xx公司的几名员工和二车间的2名员工来实验室培训，这期间我负责了他们部分的色价、辣度、含量、溶残等的培训及考核工作。他们在短时间内基本掌握了实验室的常规检测，达到了培训的目的。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，如：对公司的新产品了解不够，作为组长对管理方面还欠缺经验，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将更加努力工作，多多学习，提升自己的各方面素质，跟上xx公司的发展步伐，心得体会为公司的发展贡献自己的一份力量！
过去的20xx年，我在公司领导的关怀下，业务水平有了进一步提升，工作潜质方面有了长足的进步。个性对出现的质量问题的处理，有了明显的进步，有必须的决定分析潜质。以下我对一年来的工作状况进行总结：
首先，工作时务必做到四个字：认真细心。正因我们所做的保质保量，关联到全公司生产工作的正常运转。如果所做的质量在某个地方出了差错，公司利益会受到影响，那么必将造成不小的危害。生产车间也会正因质量问题而停止生产；这样到了发货日期不能按时发货，必将引起客户抱怨，降低公司信誉，给公司造成不可估量的损失。因此我每一天工作时都尽量持续清醒地头脑，确保每一份计划都能准确无误，把工作效率提高到最高点。
其次，工作时务必要有坚定不移、不厌其烦的精神。有人说：看看差不多就行了，其实不然，要想成为一个合格的质检员，务必要有耐心、坚持的态度。但要经常到各个岗位查看这些产品是否合格。倘若已经出现质量问题，而其他操作人员没有发现或及时处理的状况下，就必须要督促他们认真负责，并与其持续良好的沟通，以保证生产计划能顺利进行。因此质检是十分重要的。
最后，工作时务必要与各部门这间处理好人际关联。一个人的力量是有限的，但一个团队的力量却是巨大的。工作过程中，同事之间磕磕碰碰有时也在所难免，但我始终抱着一种平和的心态来对待这些问题，并找出问题关键所在，解除误会，化解矛盾，从而营造一个和谐的工作环境。只有情绪好，才能在工作中发挥自己最大的潜能。一个团队，最重要的就是同心协力，只有做到这一点，公司的发展才能越来越好。
回顾过去，虽然有了一些可喜的成绩，但同时也发现自身存在的问题。在工作中，有的时候开拓、创新意识不够，事业的发展需要不断地创新，但自己却总是求稳怕乱，在有些问题的处理上瞻前顾后，不够果断。另外在生产过程中出现突发状况时，有时却未能及时向领导汇报。针对自身存在的这些问题，我将认真总结经验，发扬成绩，克服不足，进一步加强理论学习和工作实践，不断地提高自己的工作潜质和管理水平。生活每一天都在继续，公司在发展，我也会透过学习不断地完善自己，为公司发展尽自己微薄之力。我坚信，只要肯付出，只要有着坚定的信念，个人简历无论环境如何改变，也阻挡不了前进的步伐，愿公司的明天更加完美。
时间过得很快，但我仍然记得刚来大千的时候。这也证明我仍然是一名“新”员工。可是“日久见人心”这句话在我眼里、在这个环境里已经不是那么陌生。记得刚来的时候，给我第一印象工厂里好大，东西好多，好杂。有好多我没接触、不知道的东西。而现在我感觉我每天走过的步伐是一定的，但方向却越来越少，而我想做的是能不能让它在心底变得更少一些。
临近年末，回顾近一年的工作，个人有很多感触，我经常会问自己一句话，“我没有白拿老板的工资吧？”起初我会认为我的努力、付出与回报会是逆差。因此，才会让我有一种紧迫感，加快脚步的去追赶别人，超越别人，可是一棵小草越长大，它遇见的世界也越大，遇到的风雨也越多。
工作之一，DN600补偿器，接管两头耳板各四片，刚开始的时候并没有注意到这么细小的细节，后来图纸看的越来越清晰的时候，我便觉得有许多“不对称”的地方。
DN600补偿器耳板，实际点焊两头各三片，查图纸没错，问焊工，则回答“没事，以前一直是这么干的”可是准备领料个数各个在我眼里，领料的确按两头各四片来领，问上面，上面知道，说没事；问下料，下料个数准确；问技术，技术图纸上明确表明，若改图我们不知道，也有道理可说。整条线清晰明朗了，可是我在其中担当的是什么角色？耳板不大，所用材料并不多，可是这只是一个小小的耳板，如果在涉及和耳板一起用到的拉杆、螺母，拉杆、螺母的采购，资金的利用等问题，都是一连串的，而我只能掌握我所检验的范围。
工作之二，质检工作流程的衔接，由于一直以来对产品尺寸的要求不是很严，产品尺寸在可用范围内即可，所以到了装配工序，经常会出现尺寸配合上的空余，间隙过大或过小，使得焊接时出现质量隐患。经过部门内同事互相沟通、调节仍有缺陷之处，这在我专职检验的这一块深有体会。
关于产品的尺寸公差问题，控制不好，难于控制的是长度尺寸，有时候产品完成之后长度超差40～50mm，可是产品已经生产出来，过程中各组件的尺寸也在公差范围之内，可是成品却离技术图纸要求甚远，请示上级领导，可用，没问题！可是图纸标明的公差要求±9有什么用？以后我该怎样判断？这样是不是意味可以不要公差要求，或加大公差范围以客户可以接受为标准？这让我很难做。
另，对于外协件，委外加工部件进厂后仍需进一步返修问题：
日期
编号
品名
规格
供货单位
不合格原因
不合格数（返修）
备注
0.09.29
393
单外丝
ZG4″
晟川
长度短16内孔要求Φ90，实际Φ102；外径要求Φ108，实际Φ114
让步接收
0.10.01
447
插口端管
.6FSw900-110-j
盛达
插口同轴度不合格，插口机加不均匀
让步接收
这样的问题，自己修？花的是全部的资金，买回来的是仍要自己修补的次成品，而且来料验过之后直接用到装配，一边用一边修，可是来料检验已经验过一次，现在又要验一次，而且经常蒙混过关，到了下一工序或成品检验又查出来的时候又给我一个骂名，过程检验你看什么来着？有的时候记不住那么多该修补的地方，告诉一个人，他也不会马上去修补，给这一步工作加大很多麻烦。
我是一名检验员，我很自责我没有拿出强劲有力的证据去阻止或发现一些质量弊病，有的隐患根本看不见，我是在工作，可我不想让我的工作只是重复每天常走的“路线”，如果每天的生活都看作是吃饭和睡觉，那生活也就没有了意义。
没有新鲜的感觉，没有挑战，没有意思！
可是，它还是我的工作。
制度确实需要完善，而且起的作用真的很大很大。，个人感觉我是成长的，伴随着环境的改变而不断进取着，过去的都会永远过去，谁也不会把昨天的错误涂改，而这恰恰可涂改的地方正是我们每个人即将要面对的阻碍，早晚会有一天再次相遇，而这个时候我想我应该会记得我与“它”相识。
此致
敬礼
质检部
xxx
过去的xx年是总公司和xx公司各方面取得丰硕成果的一年。转眼之间，xx年已经结束，xx年已经开始。俗话说一年之际在于春，在xx年的春天里，自己有必要对xx年的工作做一个全方位的总结，同时为xx年的工作作出安排和部署。
一、工作方面
我在xx年先后从事过核算员、质检员、内业员等工作，按照总公司缺人不缺岗的原则，领导安排去哪里就去哪里。无论做哪项工作，自己都能够一丝不苟，兢兢业业的做好本职工作，事无巨细，关键是以什么样的心态来对待领导分配的任务。其实无论哪项工作，对于项目部的全面工作来讲都是具有积极意义的，所以我本着干就干好，干就快干的原则，保质保量的完成了领导交办的各项任务，没有出现过大的差错。但同时我也清醒的认识到，虽然自己的工作没有出现重大失误，但还存在一些缺点和不足，俗话说的好，千里之堤，毁于蚁穴。所以对自身存在的任何一点小的毛病都不应放过，要积极地改正，再以后的工作中做的更好。
存在的不足有：
1）工作不够主动，有时存在等、靠的思想；
2）对公司的规章理解不够准确，对领导的意图理解不深，有时工作常常偏离方向；
3）团结同事不够普遍，没有很好的发挥团结协作的精神，提高团队的整体战斗力。
针对以上的不足，自己一定认真整改，调整心态，按章办事，广泛联系干部群众，把集体的工作实力发挥到最大化，创造更大的经济效益，实现公司利润的最大化。
二、思想方面
在思想方面，作为一名共产党员，应该发挥先锋模范作用，带头学习党的方针政策，学习公司规章制度，做一名先知先觉者。过去从事质检工作时，遇到问题的时候，总喜欢把问题推给领导，给领导的工作造成了很大难度。而自己却没有认真想过处理问题的办法，应该有几条处理方法，那条方法比较合适等等。所以在处理问题的时候往往过于简单，多半没有达到预期效果。
自己在今后的工作中一定在这方面加大力度改进。
三、xx年工作计划及措施
做为xx一合同质检科内业人员，我想我在xx年的主要工作就是跟上外业施工进度，保证计量的顺利进行。我将严格遵守作息时间，充分利用工作时间，完成手头工作。同时，做为青年知识分子，我有责任做好“传”“帮”“带”工作，注意自己的一言一行，在工作中起表率作用，在生活上关心帮助新同事，在思想上互相学习，互相进步。在工作过程中，除了做好本职工作外，还应该互相帮助，树立大局意识，以集体利益为重，当集体利益与个人利益发生冲突时，我会以集体利益为重，做好分内的事。同时带头发扬和倡导团队精神，关键是树立同一个奋斗目标，使大家心往一处想，劲往一处使，众人拾材火焰高，只有大家齐心协力，才能把在建工程保质保量的完成。
20xx年上半年，在公司领导的英明指导和各部门的大力配合下，成为了我部有力进步的一年，面对市场，我部更加的重视产品的质量，将“以品质拓展市场、以信誉赢得客户”深入到日常生产中。
做为承担公司质量控制的职能部门，我部今年进行了成员调整，壮大了质检团队，各项工作都以公司的质量方针为指导中心，并且坚持贯彻质量管理体系，一年来，部门各项工作有条不稳的进行中。主要有以下几点：
1、加强了质检人员工作岗位管理和全员培训工作：_年对《质量手册》进行了全面的修改、完善。特别是对_《质量手册》进行了重点修改。《手册》在原来的基础上增加了欧盟关于食品方面的各项法律法规，使该《手册》更具有实用性和指导性。对员工进行了欧盟法律法规、HACCP及国内的相关食品法律法规的培训工作。
2、在生产流程的控制方面：严格控制原材料、半成品、成品的检验，注重过程体系的监控。生产能够正确衔接往往需要各部门间的紧密与合作，加强与生产部、业务部等部门的沟通工作，排除沟通不及时现象，产品控制过程做好质量检验报表，且记录完整，实现生产过程中产品的可追溯性，以顾客为主，为产品的售后服务工作打下了良好的基础，在产品检验工作的过程中，对流程的控制，主要采取全面的质量管理方式，包括工作质量，以及全面的过程管理，提高产品质量，加强生产场所的现场监督，及现场成品和半成品以及废品的管理。
3、新产品开发
企业要在同行业中保持竞争力并能够占有市场份额，就必须不断地开发出新产品，并快速推向市场，满足多变的市场需求。20xx年，与xx大学合作研发的风味休闲系列即食产品“_”醉鱼，经过试产到批量化生产，最后正式投产。
我部积极参与醉鱼生产过程中的工艺控制，熟悉生产流程，严把质量。
4、完成对欧注册：_年我公司申请了对欧注册，由_出入境检验检疫局组成的专家组对我公司水产品对欧注册进行为期二天的初预审，得到了专家的肯定，并上报了国家局并通过了对欧注册，为我公司产品顺利进入欧盟市场打下了良好的基础。
质检人员工作总结
半年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升，为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就上半年的工作总结为以下几项
一、工作收获
1.首件检验
我严格按照控制计划要求，做到不漏检，不少检。
2巡检
巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责，下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关
3异常反馈
在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题，
二、感想及体会
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提 高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的'事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后 的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上 学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐，
质检人员个人工作总结
时间过得很快，但我仍然记得刚来大千的时候。这也证明我仍然是一名“新”员工。可是“日久见人心”这句话在我眼里、在这个环境里已经不是那么陌生。记得刚来的时候，给我第一印象工厂里好大，东西好多，好杂。有好多我没接触、不知道的东西。而现在我感觉我每天走过的步伐是一定的，但方向却越来越少，而我想做的是能不能让它在心底变得更少一些。
临近年末，回顾近一年的工作，个人有很多感触，我经常会问自己一句话，“我没有白拿老板的工资吧？”起初我会认为我的努力、付出与回报会是逆差。因此，才会让我有一种紧迫感，加快脚步的去追赶别人，超越别人，可是一棵小草越长大，它遇见的世界也越大，遇到的风雨也越多。
工作之一，DN600补偿器，接管两头耳板各四片，刚开始的时候并没有注意到这么细小的细节，后来图纸看的越来越清晰的时候，我便觉得有许多“不对称”的地方。
DN600补偿器耳板，实际点焊两头各三片，查图纸没错，问焊工，则回答“没事，以前一直是这么干的”可是准备领料个数各个在我眼里，领料的确按两头各四片来领，问上面，上面知道，说没事；问下料，下料个数准确；问技术，技术图纸上明确表明，若改图我们不知道，也有道理可说。整条线清晰明朗了，可是我在其中担当的是什么角色？耳板不大，所用材料并不多，可是这只是一个小小的耳板，如果在涉及和耳板一起用到的拉杆、螺母，拉杆、螺母的采购，资金的利用等问题，都是一连串的，而我只能掌握我所检验的范围。
工作之二，质检工作流程的衔接，由于一直以来对产品尺寸的要求不是很严，产品尺寸在可用范围内即可，所以到了装配工序，经常会出现尺寸配合上的空余，间隙过大或过小，使得焊接时出现质量隐患。经过部门内同事互相沟通、调节仍有缺陷之处，这在我专职检验的这一块深有体会。
关于产品的尺寸公差问题，控制不好，难于控制的是长度尺寸，有时候产品完成之后长度超差40～50mm，可是产品已经生产出来，过程中各组件的尺寸也在公差范围之内，可是成品却离技术图纸要求甚远，请示上级领导，可用，没问题！可是图纸标明的公差要求±9有什么用？以后我该怎样判断？这样是不是意味可以不要公差要求，或加大公差范围以客户可以接受为标准？这让我很难做。
这样的问题，自己修？花的是全部的资金，买回来的是仍要自己修补的次成品，而且来料验过之后直接用到装配，一边用一边修，可是来料检验已经验过一次，现在又要验一次，而且经常蒙混过关，到了下一工序或成品检验又查出来的时候又给我一个骂名，过程检验你看什么来着？有的时候记不住那么多该修补的地方，告诉一个人，他也不会马上去修补，给这一步工作加大很多麻烦。
我是一名检验员，我很自责我没有拿出强劲有力的证据去阻止或发现一些质量弊病，有的隐患根本看不见，我是在工作，可我不想让我的.工作只是重复每天常走的“路线”，如果每天的生活都看作是吃饭和睡觉，那生活也就没有了意义。
没有新鲜的感觉，没有挑战，没有意思！
可是，它还是我的工作。
制度确实需要完善，而且起的作用真的很大很大。，个人感觉我是成长的，伴随着环境的改变而不断进取着，过去的都会永远过去，谁也不会把昨天的错误涂改，而这恰恰可涂改的地方正是我们每个人即将要面对的阻碍，早晚会有一天再次相遇，而这个时候我想我应该会记得我与“它”相识。
此致
敬礼
质检部
xxx
质检人员的年终工作总结
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了，回顾这一年来，我作为公司质检部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处，
半年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就上半年的工作总结如下：
一、工作收获
1、首件检验
我严格按照控制计划要求，做到不漏检，不少检。
2、巡检
巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责，下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关
3、异常反馈
在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题。
二、感想及体会
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失，
工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和技能，这会使我的工作更加得心应手。
一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自己的知识面。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作
2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性，提高综合分析、解决问题的能力
3、在完成领导交办的.任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项组件的检验技能
四、xx年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高工作水平，为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验，借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
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质检人员试用期工作总结本人自XX年8月14日加入xx国医械华光认证有限公司至今已经结束两个月的试用期。在这期间本人完成了以下工作：
一 参加质量管理体系外审员培训班课程学习并考试合格。现正在申报实习外审员资格。同时，还自学了医疗器械质量管理体系，风险管理体系等相关知识。并通过阅读《中国质量认证》等杂志对质量认证行业有了初步认识。
二 在领导和专家的指导下，完成《医疗器械监督检查工作培训手册》的文件汇总、材料补充等工作。并已将初稿提交江苏省药监局等待进一步修改意见。在这项工作中，我对现场审核在理论上有了进一步的认识。
三 协助公司综合部、市场部完成认证机构征信报告的资料收集、汇总、整理工作。并作为联络员与诚信调查机构反复沟通、补充相关资料完成公司的征信报告。
四 日常协助审核部内勤人员完成了一些审核资料的整理工作。
五 认真学习cmd质量管理手册及其他相关文件。对公司的宗旨、质量方针、质量目标、工作程序有了全面的了解和一定的认识。
本人通过两个月的`工作和学习，认同公司宗旨，自觉自愿接受公司领导，遵守公司各项规章制度。自信可以胜任领导和公司交给的各项工作和任务，为公司的发展贡献自己的力量。同时也相信自己可以在cmd环境下获得个人的更大进步和提高。
航空公司如何看待渠道、有哪些力量在影响渠道，对未来渠道的一些期望。 如何看待渠道?毫无疑问，我们是非常重视渠道的。分销渠道大约占60%的销量，分销渠道是我们最重要的销售渠道，这一角色在相当长时间不会改变。我之所以做这个判断，有两方面的价值支撑。
首先是从旅客角度，分销渠道是非常重要的。因为，分销为旅客提供了多样化的产品，他可以提供旅客想要的任何服务，机票、酒店、门票、火车票、保险、租车等，他不仅提供服务，还能给旅客出点子、写攻略，在很多时候，代理实际上在代替旅客向上游供应商谈判价格，显然，在这方面，代理比旅客更专业，这就是分销渠道存在的必然价值。
作为航空公司来讲，经历了连续20多年的高速增长，民航市场已经是一个买方市场，我们一定是顺应市场趋势，积极与分销伙伴进行全方位合作。分销渠道的价值，主要体现在两个方面。第一，为我的航班输送旅客。航空运输产品的核心是位移服务，经营的基础指标是客座率与座公里收入。很多代理是跟我有协议的，这份协议包括了数量和品质，这对于我的航班客座率是非常重要的。任何一个分销伙伴，只要能给我提供稳定的客源，就是有价值的，如果能提供高品质的客源，那就是核心代理。第二，分销渠道适度集中，有利于降低管理成本。管理分销渠道是有成本的，看得见的是代理费成本，看不见的是人工成本、沟通成本，还有违约成本。
入行这么多年，分销渠道一直在持续变革，这种变革，是一个复杂的过程，我简单归纳以下几种影响力比较大作用力。
第一个力量，是政府的约束性力量。中国民航的前身是空军飞行大队，这些年，我们这个行业逐步由高度管制的行业变成渐进式市场改革的行业。其他的领域如空管、时刻、航油、航材等等则比较缓慢。机票分销这一领域，是市场化改革动作比较多的一个领域，我简单列几个民航局的文件，大家可以窥见。比如代理费方面，20xx年，民航总局联合国家计委、税务总局、公安部等多个部委下发这个《关于坚决打击暗扣销售和非法经营销售国内机票行为规范航空运输市场秩序的通知》，这里还规定着严禁向销售代理人超标准支付代理手续费，或以销售奖励等方式变相提高代理手续费标准;严禁以“净价结算”方式向销售代理人提供国内机票。到了20xx年，民航局发布《关于改变国内航空运输销售代理手续费管理方式的通知》，不再规定代理费手续费，改为双方商定即可。又比如GDS方面，20xx年民航局发布《外国航空运输企业在中国境内指定的销售代理直接进入和使用外国计算机订座系统许可管理暂行规定》，终于允许境外GDS进入中国市场，虽然还只是出境市场，但这一个趋势已经说明，民航局正在逐步放松对市场的管制，这将释放越来越多的市场活力。
第二个力量，是技术。科技是第一生产力，计算机革命催生了一个全新的世界。在民航业，20xx年中国第一张电子客票在南航诞生，机票分销的革命势如破竹，彻底改变了国内的旅游市场。而中航信推出的IBE互联网订座引擎，结合成熟的第三方支付解决方案，则创造了国内同业净价平台这么一个全新的行业。20xx年第一个平台易行天下成立，20xx年初，我们内部第一份关于平台的观察报告用“雨后春笋”这个词来形容平台的兴起。时至今日，平台已经聚集了超预期的巨大交易量。平台模式的魅力如此巨大，去哪上市了，携程变成平台了，还有各种平台也开始卖机票了。
第三个力量，是资本的力量。近几年，我们渐渐发现，机票分销这个市场里的玩家，已经不再是航空公司和代理了，背后开始出现各种资本的身影，一些名不见经传的新网站出现了，居然还成功上市了。过去价格战都是由几个航空公司在打，现在变成几个网站开始真金白银地杀得不可开交。机票行业这价格战还算是温和的，想想打车软件两家的价格战，还没找到盈利模式就砸十个亿，那简直是不可思议的。但是未来，在旅游行业，这也未必不可能。在资本的支持下，部分代理放弃短期盈利，争夺市场份额，会导致部分代理倒闭，完成行业洗牌。资本特别是国际资本的涌入，加速了国内旅游业尤其是在线旅游业的进化。凡是在欧美国家取得成功的商业模式，几乎都能在中国找到影子，而且往往这一类的创业公司能够受到资本的追捧。资本天生就是国际化的，他不仅投钱，还指路，可以说，资本是商业与技术的催化剂，未来将更加革命性地改变机票分销这一行业。
第四个力量是航空公司的力量。列在第四位已经是抬举自己了，其实主要是时间有限，就说点自己比较了解的东西吧。航空公司作为行业上游产品提供者，初始游戏规则的制订者，体量庞大，但利润率仅个位数。这样大的规模，使得我们迈出每一步改变都非常沉重。在快速的市场竞争面前，我们必须奔跑，但是实话说，大象跑不快。这一点是我们的亲身体会，在跟一些OTA的合作中，在与一些创业公司的交流中，我们明显感觉到，航空公司的步伐太慢了。但正因为如此，我们才更加依赖分销渠道，更加注重选择合适的分销合作伙伴，借助分销渠道的力量去吸引客源，提高经营品质，实现双赢。
在上述四种力量和其他力量的综合作用下，中国的机票分销渠道正在发生巨大的格局变化，在繁荣市场的同时，也出现了很多问题，这也是今天业内很多人士所关心的。
比如，网络平台造成的影响。同业平台的出现，使得原本航空公司——代理——旅客这个三级链条被拉长，有时候甚至会有六七个环节。这导致的结果是信息无法及时传递到旅客，每当航班延误的时候，航空公司的短信无法及时发到旅客手机上，就会产生大量的旅客投诉。链条影响的不仅是信息，还有退票问题、还有特殊旅客的服务问题等等。我们期待各位业内同仁能够携手一起解决这些问题。
比如直分销渠道冲突问题。一方面，官网直销渠道价格直减，冲击分销。这就是今天每一个代理都迫切希望能够直连航空公司官网的原因。这种现象确实有些不公平。可是如果航空公司把官网接口给代理人直连那么就意味着这个渠道已经不是直销渠道了，成了第二个B2B渠道，仍然抓不住客源，背离了做直销的初衷。而代理人也失去了代理费这唯一的合法的机票收入。这是一个巨大的悖论。
直分销冲突的另一面是，代理人修改产品使用条件，倒卖里程票，倒卖大客户票，随意定价，又冲击到了直销渠道。部分代理修改产品的退改签条件在网络平台上出售，造成航空公司产品的不一致，有价格欺诈之嫌疑，旅客因此还要投诉航空公司。
对于此类行为，我们的态度是十分鲜明的，我们欢迎代理人向我们提出产品建议，但不允许代理修改产品使用条件再以南航名义销售，这是违背机票销售代理协议的行为。
但是，以上都是治标。要根本解决上述问题，需要在市场监管方面做出调整。 第一是该约束要约束，呼吁局方尽快建立对网络平台的监管机制，正视平台在行业的巨大影响力，给与其合理的行业地位和合法身份，并规范平台之间的竞
争行为，减少恶性竞争，保护旅客和从业者合法利益。对于修改航空公司产品使用条件二次发布这类行为，应严格禁止。
第二是该放开要放开，建议允许服务费合法化。按照目前规定，代理人被禁止向旅客收取服务费。这一规定，看似保护消费者利益，实质上，恰恰导致代理业服务水平长期低下，各种投诉屡禁不止。如果继续禁止代理费收取服务费，那么代理人将继续被迫走混合型经营，继续以批发谋取总量换取更高后返这一畸形模式，最终导致航空公司代理费成本居高不下、旅客服务水平低水平运营、价格欺诈层出不穷、直分销渠道冲突愈演愈烈的恶性循环。
大禹治水的故事告诉我们，堵不如疏。实际上，航空公司向旅客提供的是航空运输服务，代理则为旅客的出行需求提供最优的解决方案。这两者是相互关联但完全不同性质、不同主体的行为，其为旅客带来的价值也是完全不一样的，一个是帮旅客实现位移、提供舒适的服务;一个是提供专业的行程安排，挑选最适合的票价，也许是为旅客找到最便宜的机票或最佳的转机安排。也只有在专业代理收取服务费的参考系下，零佣金的直销渠道才能真正意义地为旅客节省成本。只有允许代理向旅客收取服务费，才能促进代理行业的进化，实现专业化经营，促进更多利基市场的发育，更好地满足旅客的需求。
第三，呼吁进一步发挥行业协会的作用，接纳分销平台、第三方支付等行业新成员的加入，这是我们去年在第一届论坛上的呼吁，今年再呼吁一声。
总而言之，机票分销的未来前景是乐观的。随着政府改革进一步深化、各路资本的涌入，旅游行业尤其是机票分销行业，会释放更多的制度红利，会有得到更多的社会资源进入这个行业。
又是一年结束时，这一年我们汽车销量都得到了很大提升，在我们总经理英明带领下达成今年的销售业绩目标，完成了20__年的任务。现在简单总结：
一、找准销售客户
现在买车的人很多，有巨大的市场，但是要把汽车销售出去，还需要我们共同努力，首先就要把客户找准，我们选择的目标人群必须是需要车的人群，比如像学生群体就不是我们销售的主要群体，很多学生虽然有销售欲望却没有销售能力，我们销售的对象是必须要有购买能力的人，只有这样的人才能够成为我们真正的客户，也是我们需要关注的客户，我们重点销售的对象是一些有身份有经济实力的人，比如一些企业老板，成功人士，公司高管之类的，这些是我们的消费群体，在选择这些客户的时候要想办法获得他们的联系方式让他们对我们的产品感兴趣，让他们有购买欲望，这也是我们销售人员需要做的，的办法就是把他们邀约到我们的汽车城来参观挑选，让他们对我们的产品有一个详细的了解，直接在线上达成协议的很少，对于很多人来说购买一辆车不是一件小事，必须要慎重考虑，要看到具体的车才能下定决心，当然在消费者来选车的时候不光光是一个人往往是多个人一起来，这时要找准谁是主要的决策人，只有让决策人同意才能够达成交易。所以很多时候需要的不只是能力，还要有智慧。
二、扩大宣传渠道
再香的桂花也需要清风的吹拂才能让十里之内的人知道它的花香，好酒也怕巷子深，当今各色汽车充斥时常，已经把整个时常完全笼罩，想要让我们的汽车更加有实力，出来车子本身的质量还要做好宣传工作，在我们销售人员我们的销售手段和公司的广告比起来还是有一定差距的，但是我经常会把自己的消息通过微朋友圈发个其他所客户，不管是潜在客户还是合作客户都是我宣传的对象，这不但能够给我造势，更能给我提供更多的客户，客户看我更新的内容也都非常想了解我们产品的信息，只要他想买就一定有需求，有需求就一定会购买我们要做的就是要让他们在最短的时间购买，这也是我们工作的意义。
三、做好售后服务
作为销售我们同样也需要关注售后服务，虽然我们不是做售后的，但是我在工作中经常遇到合作客户对车子的售后有所不满需要我的帮助，如果我不搭理也是可以的，但是这样做并不合适，因为这样会对我们销售有很大的影响，每一个客户都有一个圈子，都有很大一部分人会受到其影响如果不去完成客户的希望只会让客户失望，从而让我们的工作不好做，但是能够经常帮助客户这能够让我们的客户帮助我们宣传，从而得到更多的客户。
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