油轮公司CEO：一旦美伊达成协议，霍尔木兹海峡航运量将大幅回升

随着外交信号显示美国与伊朗可能即将达成协议，正式重开自二月下旬以来基本封闭的霍尔木兹海峡，油轮公司和航运运营商正以日益期待的目光密切关注局势发展。

Frontline CEO 拉尔斯·巴斯塔德（Lars Barstad）本周接受CNBC采访时表示，一旦达成可信的协议，穿越霍尔木兹海峡的船舶交通量将迅速反弹，但他同时提醒，此前曾多次出现突破在即的迹象，却最终未能成真。目前，海峡的日均通行船舶数量仅为五至十艘，远低于战前每日130至140艘的水平。

海峡危机

伊朗伊斯兰革命卫队有效封锁了霍尔木兹海峡——全球约四分之一的石油经此通道运输——此前美国和以色列于2月28日起对伊朗发动了打击行动。此后，局势陷入错综复杂且危机四伏的僵局：数百艘船只被困于波斯湾内，越来越多的油轮通过关闭追踪系统"隐身航行"，试图秘密穿越海峡。

特朗普总统周三表示，美国海军在过去一个月内秘密协助200艘商船及逾1亿桶石油安全通过该海峡。目前各方对每日石油出口量的估算差异悬殊——美国能源部长克里斯·赖特周五援引的数字约为每日700万桶，而摩根大通的估算则略超500万桶。

谈判进展与市场动荡

美伊双方就一份谅解备忘录已谈判数周，卡塔尔调解人在双方之间来回穿梭斡旋。拟议框架将建立为期60天的停火延期安排，期间伊朗将清除海峡内的水雷，并允许航运恢复至战前水平，以换取美国放宽对伊朗港口的封锁。

然而，伊朗官员多次表示并未同意所有条款，双方在铀浓缩问题上的核心分歧至今仍悬而未决。

洪水般涌入的风险

业内分析人士警告，一旦正式重开航道，可能引发大批船只蜂拥而至，滞压的石油将大量涌入全球市场。最新分析显示，5月份出港油轮中约有三分之二采用"影子船队"战术过境该海峡，而战争爆发首月这一比例仅为37%。一旦局势骤然正常化，积压在波斯湾的原油将同时涌向买家，可能压低国际油价。

巴尔斯塔德承认前景存在不确定性，但表示船东们正在等待威胁等级下降的时机。他说，"一旦形势逆转"，过境船只将立即大规模恢复。