保险公司取消海湾战争险承保,霍尔木兹海峡航运中断

2月28日美国和以色列对伊朗发动联合袭击后,德黑兰发起报复性攻击,使这个全球最关键的海上咽喉要道之一陷入危机,途经波斯湾和霍尔木兹海峡的船舶战争险保费飙升了多达50%。

保险公司在市场开盘前取消保单

多家海运保险公司在周末采取行动,全面取消了海湾地区船舶的战争险承保。总部位于奥斯陆的Skuld发布了正式的取消通知,警告称"再保险公司对战争险敞口的承保意愿正在收紧",承保能力将"在短时间内撤出"。NorthStandard P&I紧随其后发布了自己的取消通知,理由是安全局势恶化。两项取消通知均于格林威治时间3月5日午夜生效。

在伦敦交易市场周一重新开盘之前就提交取消通知的罕见举措,凸显了局势升级的速度,英国《金融时报》首先报道了这一消息。经纪人告诉《金融时报》,此前约为船舶重置价值0.25%的基准战争险保费,可能在未来几天内上涨约一半。对于一艘价值1亿美元的油轮来说,这意味着每次航行的成本将从25万美元上升到37.5万美元。经纪公司Marsh McLennan负责船体和战争险保险业务的Dylan Mortimer估计,海湾地区的船体险保费近期将增长25%至50%。

霍尔木兹海峡实际上陷入瘫痪

在保险业陷入混乱之际,主要集装箱运输公司已暂停或改变航线,不再经过霍尔木兹海峡,全球约20%的海运原油通过该海峡运输。地中海航运公司周日表示,在另行通知之前,已暂停所有前往中东的货物预订,而达飞集团则指示在海湾地区或前往该地区的船只立即寻求庇护。赫伯罗特宣布停止所有通过霍尔木兹海峡的航运,理由是相关当局"正式关闭"该海峡。

劳氏日报援引的航运数据显示,至少有15艘集装箱船在试图进出该海峡时掉头返航,估计有约170艘船只运载着约45万标准箱的运力目前被困在海峡内。英国海上贸易行动中心报告了多起船只警报,船只收到据称来自伊朗革命卫队的甚高频广播,警告不允许任何船只通过。

更广泛的市场冲击

涵盖石油和粮食等大宗商品的货运战争风险保险公司也准备在周一市场重新开盘时取消保单。这场危机加剧了本已紧张的保险市场局面——早在2025年6月,据劳氏日报保险编辑大卫·奥斯勒透露,CNBC就报道称,许多承保商拒绝"以任何价格"为与美国、英国或以色列有关的船只提供保险。随着敌对行动现已全面展开,这种态势只会更加严峻。路透社报道称,周六有三艘油轮在海湾地区受损,一名海员遇难。至少有一艘化学品和石油产品油轮在海峡附近遭到袭击,无人机还袭击了阿曼的杜库姆港。

保险市场的快速重新定价反映了能源交易商长期担忧的最坏情况:霍尔木兹海峡的长期中断可能会波及全球航运、石油市场和供应链,影响持续数周甚至更长时间。