澳航、印度航空因海湾枢纽关闭致数千人滞留而增加航班

随着美以对伊朗发动袭击后中东领空和机场持续关闭,亚太地区各航空公司正紧急调配额外飞机并增加长途航线航班。迪拜、多哈和阿布扎比这三个枢纽机场合计每天承载数千架次航班,如今已关闭近一周,从澳大利亚到印度的航空公司正在加紧填补空缺,为滞留和改道的乘客提供服务。这一事件堵塞了全球最重要的航空走廊之一。

澳洲航空和印度航空增派运力

澳洲航空周三宣布,将在周六加开一班从悉尼经新加坡飞往伦敦的A380航班,为急需前往欧洲的乘客提供485个座位。该航班经济舱单程票价1,718澳元起。由于空域关闭,该航空公司原有的珀斯至伦敦直飞航线已暂停并改经新加坡。据路透社报道,澳洲航空网站显示,其常规的珀斯和新加坡至伦敦航线在3月17日之前已无经济舱座位。

与此同时,印度航空宣布从3月5日起增加国际航班。该航空公司表示,将在3月5日至11日期间加开三班德里至多伦多航班,在3月7日至10日期间加开三班德里至法兰克福航班,以及在同一时段加开一班德里至巴黎航班。"为应对西亚局势导致的高需求,印度航空正在增加飞往多伦多、法兰克福和巴黎的运力,"该航空公司在社交媒体上表示,并补充说可能会根据需求情况将这些航班延续到3月11日之后。

座位紧缺导致票价飙升

这场航空中断导致亚洲-欧洲航线的机票价格飙升。据路透社报道,国泰航空香港至伦敦航线在3月11日之前已无经济舱座位,当日单程票价起价超过21,000港元——约为正常水平的四倍。泰国国际航空表示其飞往欧洲的航班已全部订满,而台湾长荣航空表示,由于乘客寻求海湾地区转机以外的替代方案,其欧洲航线的预订量激增。中国国际航空北京至伦敦航线仅提供商务舱机票,单程票价为50,490元人民币——远高于通常不到10,000元人民币的经济舱往返票价。

危机中的航空走廊

这些disruptions源于2月28日爆发的敌对行动,该事件导致伊朗、伊拉克、以色列、约旦以及部分海湾国家的领空关闭。阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空已无限期暂停大部分运营,导致连接欧洲和亚洲并途经海湾地区的航线上大量座位运力被取消。阿联酋报告称,已有60架紧急航班通过专用空中走廊起飞,并计划安排80多架次航班。

行业分析师估计,领空恢复正常运营最早要到3月7日至10日,而清理滞留飞机和重新安排乘客的积压工作还需要额外五到七天时间。旅游咨询公司PC Agency首席执行官保罗·查尔斯表示:"这可以说是自新冠疫情以来我们所见证的最严重的航空停运事件。"