特斯拉生产最后一批Model S和Model X，为期14年的生产画上句号

特斯拉 已正式停止在加利福尼亚州弗里蒙特工厂生产Model S轿车和Model X SUV，为这两款车型长达14年的生产历程画上了句号。正是这两款车型，帮助电动汽车从一种新奇事物蜕变为主流出行方式。该公司于上周末在社交媒体上宣布，最后一批车辆已正式下线。

"签名系列"谢幕之作

最后生产的车辆属于极度限量的"签名系列"——250辆Model S和100辆Model X Plaid，均采用独家石榴红涂装，配以金色徽标、金色卡钳和白色阿尔坎塔拉内饰。每辆售价159,420美元，仅限受邀购买，面向精选的长期特斯拉车主，并附赠完全自动驾驶功能、终身免费超充服务及四年豪华保养套餐。

然而，这场告别仪式刚一开始便遭遇了变故。特斯拉突然宣布推迟原定于5月12日（周二）在弗里蒙特工厂举行的签名版交付活动，并在活动前数日通过电子邮件通知买家。这封被DragTimes的布鲁克斯·韦斯布拉特（Brooks Weisblat）转发至社交媒体的邮件未作任何解释，也未给出新的日期，仅写道："原定于2026年5月12日举行的签名版交付活动已延期，对此造成的不便，我们深表歉意。"那些已为此行程花费了数千美元差旅费的买家，既得不到关于费用报销的答复，也不知道活动将于何时重新举行。

从旗舰轿车到人形机器人

首席执行官埃隆·马斯克在今年1月特斯拉2025年第四季度财报电话会议上首次宣布停产Model S和Model X，将此称为"光荣退役"，并将这一决定定性为"我们向自动驾驶未来整体转型的一部分"。3月下旬，马斯克在X上发文写道："特斯拉Model S和Model X的定制订单已正式终止，目前仅剩部分库存车辆。我深爱着这两款车。"

弗里蒙特工厂的生产线将重新改建，用于制造特斯拉Optimus人形机器人。在4月举行的2026年第一季度财报电话会议上，马斯克表示，该工厂的Optimus生产最早可于7月底或8月启动，但他同时警告初期产量将"相当有限"，并拒绝给出全年产量目标。特斯拉的长期目标是使该工厂的Optimus年产能达到100万台。

后视镜中的传奇

Model S于2012年6月正式上市，Model X随后于2015年推出。两款车型合计销量约75万辆，帮助特斯拉在电动汽车市场确立了主导地位，随后才由更大众化的Model 3和Model Y接棒。2026款Model S Plaid输出功率超过1000马力，续航里程达410英里，与最初265英里的续航相比，已不可同日而语。

由于目前尚无继任车型的消息，高端电动车市场的空缺已成为Lucid、Rivian和凯迪拉克等竞争对手争相抢占的新战场。