委内瑞拉根据美国石油协议首次租用超级油轮运油至印度

雪佛龙自2023年12月以来首次向信实工业出售委内瑞拉原油货物,据路透社援引船舶追踪数据和消息人士报道。此次交易包括博斯坎(Boscan)原油,这是一种用于沥青生产的重质原油。雪佛龙本月与这家印度炼油商就此达成协议——据数据和消息人士透露,这是该特定油种大约六年来的首次交易。

这笔交易进一步扩大了委内瑞拉向印度输送的石油流量,印度已成为这个南美国家原油的主要目的地,这与全球能源贸易因更广泛的地缘政治变化而重塑的格局相呼应。

印度对委内瑞拉原油的需求日益增长

雪佛龙-信实交易之际,自加拉加斯与华盛顿之间的供应协议生效以来,贸易公司和买家已租用首批超大型原油运输船(VLCC)出口委内瑞拉石油,预计这一举措将加速3月起运往印度的货运。根据航运数据和消息来源,贸易商托克(Vitol)和托克拉菲古拉(Trafigura)租用的至少三艘超大型原油运输船已被安排在3月于委内瑞拉主要的何塞港装货,所有船只均将驶往印度。

印度炼油商已成为委内瑞拉重质原油的积极买家,因为印度正在努力减少对俄罗斯石油进口的依赖——这一转变帮助新德里与华盛顿达成了贸易协议。信实工业在贾姆讷格尔运营着全球最大的炼油综合体,本月早些时候从托克购买了一批200万桶的原油,计划3月装货,并于2月中旬获得了美国一般许可证,授权其直接购买委内瑞拉原油而不违反制裁规定。

国有的巴拉特石油公司也完成了其史上首次委内瑞拉石油采购,而HPCL米塔尔能源公司(HPCL Mittal Energy)则在两年来首次购买委内瑞拉原油,使印度截至4月的进口量提升至至少600万桶。

更广泛的背景

委内瑞拉石油出口激增发生在美国军队于1月3日戏剧性地抓捕尼古拉斯·马杜罗总统之后,此后华盛顿开始监管该国的石油销售。维多集团(Vitol)和托克集团(Trafigura)获得了美国颁发的许可证,作为约20亿美元供应协议的一部分负责销售委内瑞拉原油。委内瑞拉的石油出口在1月反弹至约每日80万桶,高于12月的每日49.8万桶。

雪佛龙公司作为委内瑞拉国家石油公司PDVSA的主要合资伙伴,一直在扩大自身业务,其委内瑞拉项目的产量约为每日24万桶。雪佛龙副董事长马克·纳尔逊在最近与唐纳德·特朗普总统的会面中表示,该公司可以立即将在委内瑞拉的原油装载量翻倍,并在未来两年内将产量提高50%。

在华盛顿于2019年实施制裁之前,印度是委内瑞拉原油的第三大买家。信实工业集团(Reliance)曾是定期进口商,但在2025年初因收紧的限制措施不得不停止采购。