宝马开始在德国工厂测试人形机器人

宝马周五宣布在其位于德国的莱比锡工厂部署人形机器人,这标志着该汽车制造商首次在欧洲生产中使用这项技术。该试点项目与瑞典测量技术公司海克斯康旗下的海克斯康机器人公司合作开发,将在高压电池组装和外部零部件制造中使用AEON人形机器人。

此举是宝马所称"物理AI"的一部分——即将具备AI能力、能够自主学习的机器人整合到真实的工业环境中——并且建立在2025年该公司在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂成功试点的基础之上,当时来自加州的Figure AI公司的人形机器人被部署在活跃的装配线上。

从斯帕坦堡到莱比锡

在斯帕坦堡,Figure 02人形机器人在10个月的时间里,每周工作五天、每天工作10小时,为超过30,000辆BMW X3汽车的生产提供了支持。该机器人在大约1,250个运行小时内,为焊接工序装载了超过90,000个钣金零件,以毫米级精度放置部件。

宝马表示,美国的部署证明了人形机器人不仅能在受控的实验室环境中运行,还能在实际的汽车制造环境中发挥作用。这些成果现在正被应用于在欧洲推广该技术。

宝马的迈克尔·尼古拉德斯(Michael Nikolaides)表示:"试点项目帮助我们在真实的工业条件下测试和进一步开发物理AI的应用——也就是能够学习的AI驱动机器人。"

AEON机器人与莱比锡工厂的部署时间线

AEON机器人由Hexagon Robotics公司于2025年6月推出,身高1.65米,重60公斤,依靠轮子实现动态移动。它配备了22个传感器和多种类型的摄像头,据Hexagon Robotics总裁阿尔诺·罗伯特(Arnaud Robert)描述,这使其拥有"对周围环境的全面感知能力"。其类人体型设计允许灵活安装不同的抓取器和扫描工具,支持在生产区域内执行多种功能。

2025年12月,莱比锡工厂完成了首次测试部署。2026年4月计划进行进一步的集成测试,随后将于2026年夏季启动全面试点阶段,届时将有个位数的AEON机器人与工厂员工并肩工作。

罗伯特拒绝透露机器人的确切成本,但表示价格在六位数欧元范围内。宝马数字化负责人迈克尔·施特勒贝尔(Michael Ströbel)表示,"目前没有因部署机器人而裁减员工的计划",他强调这些机器人旨在接管单调、对人体工学要求高或涉及安全风险的任务。目前出于安全考虑,这些机器人在工厂内的独立区域运行。

推动物理AI的更广泛应用

宝马在生产领域设立了新的物理AI能力中心,以加快在其全球制造网络中整合机器人技术和人工智能。宝马董事会生产部门成员米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljković)将这一举措视为公司竞争力的核心。他表示:"工程专业知识与人工智能的融合,为生产领域开辟了全新的可能性。"

莱比锡的这一声明发布的同一周,德国总理弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)在访问中国期间见证了人形机器人的展示,凸显了全球在工业环境中部署该技术的竞赛。