中国企业在东京人形机器人峰会上大放异彩

东京人形机器人峰会于周四正式开幕，现场展示了能穿针引线的机械手、翩翩起舞的机器人，以及可用于配送的人形机器人——然而在数十家参展商中，中国企业无疑成为了整场活动最耀眼的明星。

据美联社报道，Booster Robotics和LimX Dynamics等企业将日本和美国最初研发的技术加以改良，实现了更低成本的规模化量产。这一模式与消费电子、手机和新能源汽车领域的发展轨迹如出一辙——在这些行业中，日本都曾占据先发优势，却最终未能在商业化规模上实现突破。

中国的领先优势不断扩大

"我真的希望日本能推出人形机器人领域的'福特T型车'。但我认为中国已经抢占了先机，日本的努力来得太少也太晚了，"《爱上机器：日本机器人的艺术与科学》一书的作者蒂姆·霍尼克（Tim Hornyuk）在活动现场表示。

中国机器人技术渗透日本市场的一个典型案例，是总部位于东京的GMO AI & Robotics公司。该公司正在为研发一款用于机场货物搬运的人形机器人，而机器人的核心技术全部来自中国企业宇树科技（Unitree）。今年5月，日本航空与GMO在东京羽田机场联合启动了日本首次人形机器人试验，旨在应对地面服务领域（如行李装卸和客舱清洁）的劳动力短缺问题。

另一家中国企业高扭矩（High Torque）则展示了其Mini Pi Plus跳舞机器人——该机器人目前尚不具备完成工厂作业或家务劳动的能力，但售价仅为5500美元。

日本奋起反击

本田（）是人形机器人领域的先行者，其双足步行机器人Asimo早在2000年便首次亮相。此次，本田展示了一款电动四指机械手，能够拧紧细小螺栓、为针穿线。本田助理总工程师津田圭介表示，公司的技术在耐用性和动力性方面优于竞争对手，并强调日本在高质量批量生产方面拥有深厚的历史积淀。

出席此次活动的Sanctuary AI首席执行官詹姆斯·威尔斯将灵巧性列为整个行业面临的首要挑战。他表示，人形机器人还需要三到五年时间，才能达到消费者在家用场景中可接受的性能水平。

大阪大学教授石黑浩携自己的机器人"克隆体"亮相，语气颇为自信。他表示："重要的是，日本拥有一种对机器人充满包容的文化。如果真要让机器人走进社会、融入日常，日本是最理想的地方。"

迫切的市场需求

此次峰会于5月28日至29日在高轮Gateway会议中心举行，正值日本面临日益严峻的劳动力短缺问题，加速推进自动化的压力与日俱增。皮尤研究中心近期开展的一项全球调查显示，日本民众对人工智能的认知度较高，但焦虑程度相对较低——约28%的受访者表示担忧，而美国这一比例高达50%。