英国自动驾驶初创公司Wayve以86亿美元估值融资15亿美元

总部位于伦敦的自动驾驶初创公司Wayve已完成15亿美元D轮融资,这是英国初创公司有史以来规模最大的融资之一。该公司正准备在伦敦推出商业自动驾驶出租车试运营,并在全球范围内的消费级车辆中部署其AI驱动的驾驶软件。

本轮融资对Wayve的估值为86亿美元,使其累计融资总额达到28亿美元,这标志着该公司迎来重大转折点——该公司自2017年成立以来,一直坚持一个与众不同的理念:利用端到端深度学习而非详细地图和固定规则来打造自动驾驶汽车。

科技与汽车领域投资者云集

核心的12亿美元D轮融资由Eclipse、Balderton Capital和软银愿景基金2(SoftBank Vision Fund 2)领投,参投方包括微软、英伟达和优步。汽车制造商梅赛德斯-奔驰、日产和Stellantis也参与了投资,新加入的机构投资者还包括安大略省教师退休金计划(Ontario Teachers' Pension Plan)、Baillie Gifford、英国商业银行(British Business Bank)、Icehouse Ventures和施罗德资本(Schroders Capital)。此外,优步还提供了3亿美元的里程碑式资本,使融资总额达到15亿美元。

Wayve联合创始人兼首席执行官Alex Kendall表示:"在获得15亿美元融资后,我们正在为一个涵盖所有移动车辆的总体可寻址市场而建设。自动驾驶不会仅仅通过逐个城市部署自动驾驶出租车来实现规模化。它将通过一个值得信赖的平台来实现规模化,让汽车制造商和车队能够在全球范围内部署并持续改进。"

2026年伦敦推出自动驾驶出租车,2027年推出消费级汽车

这笔融资将推动两条并行的商业化路径。首先,Wayve和优步计划于今年晚些时候在伦敦启动有安全员监督的自动驾驶出租车试运营,优步首席执行官达拉·科斯罗萨西宣布计划在全球10多个市场共同部署。伦敦拥堵的街道将成为英国政府一项倡议下的首个试验场,该倡议将自动驾驶汽车试点项目从2027年底提前至2026年春季。

其次,Wayve的AI Driver软件将进入量产消费级车辆,首先应用于日产下一代ProPilot系统,时间为2027财年,这是根据2025年12月签署的最终协议确定的。该公司还在深化与Stellantis和梅赛德斯-奔驰的合作伙伴关系,以实现更广泛的集成。

伦敦街头的自动驾驶竞争升温

这一消息公布之际,伦敦正成为全球自动驾驶汽车的测试热点。Alphabet旗下的 Waymo已宣布计划将其无人驾驶车辆引入该市,而中国公司百度也打算通过与Uber和Lyft的合作在伦敦测试自动驾驶出租车。Wayve的方法与竞争对手不同,它依靠摄像头和通过数据学习的人工智能,而不是昂贵的传感器阵列和预先绘制的路线——Kendall认为这种方法更适合在不同地区实现规模化扩张。

Kendall在接受路透社采访时表示,公司保留了之前10.5亿美元C轮融资的"绝大部分资金",这为公司提供了充足的财务跑道。他还表示,首次公开募股(IPO)仍是长期战略的一部分,尽管他承认公司"还有大量工作要做,才有资格讨论这个话题"。