沙特对华石油出口料将于6月创历史新低

据知情交易商透露，受高油价及霍尔木兹海峡持续封锁影响，沙特阿拉伯对华原油装运量6月预计将降至约1000万桶，即日均约33.3万桶，全球最大石油出口国与其最大买家之间的贸易流正遭受严重压制。

预计6月的出货量较5月的约2000万桶大幅下滑，而5月本身已是当时的历史最低纪录。就在数月前，伊朗战争扰乱全球石油市场之前，沙特阿美 每月仍向中国炼油商输送4500万至5700万桶原油。

价格压力与买家需求萎缩

据交易商透露，中国石化（中国石油化工股份有限公司）和中化集团等中国主要炼油商已削减其6月份的原油提货申报量，原因是价格虽经近期下调，但仍处于偏高水平。沙特阿拉伯将6月份对亚洲出口的阿拉伯轻质原油官方售价下调每桶4美元，至高于阿曼/迪拜基准价15.50美元——低于5月份创下的历史高位19.50美元。然而，据彭博社的一项调查显示，此次降幅远低于交易商和炼油商此前预期的每桶5至12美元。与此同时，中国国有石油巨头4月份进一步将炼厂开工率较上月下调了5%，而同期整体原油进口量同比下降20%，降至2022年7月以来的最低水平。

阿美石油利润大涨，但CEO警告市场复苏任重道远

供应短缺为阿美石油带来了丰厚收益。该公司于周日公布，2026年第一季度调整后净利润达336亿美元，同比增长26%。业绩增长的主要驱动因素包括油价上涨，以及全长745英里的东西输油管道的满负荷运营——该管道将原油从波斯湾输送至红海港口延布，绕开了封锁的海峡。该管道于3月底达到每日700万桶的满负荷输油能力，其中约500万桶/天可用于出口。

然而，阿美石油首席执行官阿明·纳赛尔措辞审慎。他在接受路透社采访时表示："重新开放航线，并不等同于让一个已损失约10亿桶石油的市场恢复正常。"他警告称，长期投资不足的问题进一步加剧了全球库存本已偏低的压力。国际能源署将霍尔木兹海峡受阻事件定性为"全球石油市场历史上最大规模的供应中断"。